在公布F8 Spider敞篷跑車的真面目之後，相隔一天FERRARI（法拉利）也揭開了另一款敞篷跑車 – 812 GTS。這款搭載與812 Superfast相同V12引擎的全新敞篷超跑被譽為最強勁的敞篷車，因為它的6.5升V12自然進氣汽油引擎可輸出789hp最大馬力和73.2kgm的大扭力。
在性能方面812 GTS與812 Superfast非常接近，FERRARI表示這款全新敞篷超跑可在不到3秒的時間完成0-100km/h的加速任務，在8.3秒（比812 Superfase慢0.4秒）完成0-200km/h的加速，最高速度與812 Superfast一樣被電子限速在340km/h。這具大排氣量V12自然進氣引擎的最大馬力在8500rpm時全數爆發，但它的最高引擎轉速紅線區在8900rpm，最大扭力在7000rpm全數湧現，但駕駛在3500rpm時就可獲得80%的扭力輸出。
812 GTS的車頂依然是使用FERRARI最愛的電動伸縮式硬頂，與F8 Spider一開和關都只需要14秒的時間，且在45km/h的速度內都可自由進行操作。與所有敞篷車一樣，有了可開關的車頂後都需要對底盤和車身剛性進行一些強化，而這對車身重量絶對會有影響，因此812 GTS也就多增加了75公斤。
儘管增加了一些重量，但由於經過特殊校準的SCM電磁可變阻尼懸吊，據說，812 GTS的避震器阻尼與812 Supercar一樣。此外，812 GTS也配備有PCV虛擬短軸距2.0系統（Virtual Short Wheelbase），使車輛的操控和反應都呈現出靈活出色的表現。
812 GTS的外觀造型，在車頭部份與812 Superfast一樣，但背部和車尾某部份的設計則完全不同。這款敞篷超跑的背部由兩個駝峰組成，車尾底部的下氣流擴散器也經過重新設計。在內裝方面，基本上也與812 Supercar相同，都是前衛且運動化的設計，懸浮式的主視覺元素，將純正熱血的賽車基因與精緻優雅美學融合在一起。且也同樣延續了FERRARI前中置V12 berlinetta系列一貫出色的空間表現和駕乘舒適性，同時配備全新的HMI人機界面（Human-Machine Interface），以及最新的訊息娛樂系統及空調設備。
最後，值得一提的是，812 GTS實際上是1969年365 GTS4 a.k.a. Daytona Spider之後的過去50年中FERRARI首次發布的前置V12 Spider常規量產車型。在這半個世紀裡，雖然還有其他頂級前罝V12引擎車型，但2000 550 Barchetta Pininfarina，2005 575 Superamerica，2010 SA Aperta和2014 F60 America等車型都是限量版特別版。
