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在公布F8 Spider敞篷跑車的真面目之後,相隔一天FERRARI(法拉利)也揭開了另一款敞篷跑車 – 812 GTS。這款搭載與812 Superfast相同V12引擎的全新敞篷超跑被譽為最強勁的敞篷車,因為它的6.5升V12自然進氣汽油引擎可輸出789hp最大馬力和73.2kgm的大扭力。

轉載自:InCar癮車報
原文:FERRARI揭開812 GTS敞篷超跑面紗 最大馬力789hp 最高極速340km/h




在性能方面812 GTS與812 Superfast非常接近,FERRARI表示這款全新敞篷超跑可在不到3秒的時間完成0-100km/h的加速任務,在8.3秒(比812 Superfase慢0.4秒)完成0-200km/h的加速,最高速度與812 Superfast一樣被電子限速在340km/h。這具大排氣量V12自然進氣引擎的最大馬力在8500rpm時全數爆發,但它的最高引擎轉速紅線區在8900rpm,最大扭力在7000rpm全數湧現,但駕駛在3500rpm時就可獲得80%的扭力輸出。

812 GTS的車頂依然是使用FERRARI最愛的電動伸縮式硬頂,與F8 Spider一開和關都只需要14秒的時間,且在45km/h的速度內都可自由進行操作。與所有敞篷車一樣,有了可開關的車頂後都需要對底盤和車身剛性進行一些強化,而這對車身重量絶對會有影響,因此812 GTS也就多增加了75公斤。

儘管增加了一些重量,但由於經過特殊校準的SCM電磁可變阻尼懸吊,據說,812 GTS的避震器阻尼與812 Supercar一樣。此外,812 GTS也配備有PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase),使車輛的操控和反應都呈現出靈活出色的表現。




812 GTS的外觀造型,在車頭部份與812 Superfast一樣,但背部和車尾某部份的設計則完全不同。這款敞篷超跑的背部由兩個駝峰組成,車尾底部的下氣流擴散器也經過重新設計。在內裝方面,基本上也與812 Supercar相同,都是前衛且運動化的設計,懸浮式的主視覺元素,將純正熱血的賽車基因與精緻優雅美學融合在一起。且也同樣延續了FERRARI前中置V12 berlinetta系列一貫出色的空間表現和駕乘舒適性,同時配備全新的HMI人機界面(Human-Machine Interface),以及最新的訊息娛樂系統及空調設備。

最後,值得一提的是,812 GTS實際上是1969年365 GTS4 a.k.a. Daytona Spider之後的過去50年中FERRARI首次發布的前置V12 Spider常規量產車型。在這半個世紀裡,雖然還有其他頂級前罝V12引擎車型,但2000 550 Barchetta Pininfarina,2005 575 Superamerica,2010 SA Aperta和2014 F60 America等車型都是限量版特別版。



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