推薦文章

說到Defender,毋庸置疑它就是LAND ROVER的越野代表,雖然上代車型停產至今已有約莫三年空窗期,但應該多數人都沒有忘記它,畢竟在偽裝車測試同時,LAND ROVER就已開始大肆宣傳,一方面除了製造話題外,另一方面更是要告訴世人,新一代Defender保證同樣耐操「有擋頭」!

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:明年登台!大改款LAND ROVER Defender正式亮相
撰文:詹智仁 Jason




這真的是用盡每一個時間點創造話題,就連到亮相前一刻,Defender竟然是從展場一處高達42度的人造陡坡駛出,不得不說真的很厲害,有興趣的朋友可以去翻翻法蘭克福車展時的亮相畫面。然而回歸正題,當第一眼看到新一代Defender外型時,別說鈑金上的鉚釘,就連外露式車門鉸鏈同樣消失,少了過去那粗曠風格,多了現代、科技、優雅甚至帶點可愛。

若說是像過去Defender致敬,我認為更多了是Discovery 3與Discovery 4時期的神韻,唯一與過去最像的是同樣具備兩種軸距選擇,分別為Defender 90與Defender 110。較長的110車型提供5座、6座或5+2人座選項,另外還有Explorer、Adventure、Country與Urban四款截然不同的風格套件,若覺得不夠彰顯獨特自我風格,還有多達170款的配件供你選購,不管是要變實用還是變帥通通沒問題。

而動力方面將備有傳統汽油與柴油引擎,同時提供MHEV輕油電與PHEV插電式混合選項,讓Defender最大有效載重可達900kg,靜態車頂載重達300 kg,拖曳性能為3720kg。另外全地形反應系統新增涉水(Wade)模式,整體搭配下讓Defender涉水深度高達900mm,別說能應付溯溪需求,颱風淹水更是完全不用擔心。




至於內裝方面同樣導入許多新一代科技,只是質感表現以及是否夠耐髒,還有待看到實車才能準確判斷,另外發表會現場還有與國際紅十字會、紅新月會聯合會組織(IFRC)專屬的Defender110,宣示LAND ROVER未來將持續深化全球人道救援合作夥伴關係。

台灣市場預計將會在明年導入新一代Defender,只是引進規格與售價目前都還未知,不過這類車型相信還是屬於小眾族群,畢竟售價絕不可能像SUZUKI Jimny那樣如此親民,但開在路上絕對是獨一無二吸睛代表。



特色文章

1

留言功能已關閉。