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YAMAHA在今年六月下旬,釋出與GOGORO共用平台的電動車EC-05,發表會當天僅公布車輛數據及外觀設計理念,並無實際讓媒體試乘,不禁讓人懸著期待的心,等不及要跨上EC-05感受YAMAHA所謂的「人因工程」,以及65年來的設計功力。今天的試乘會終於讓Moto7實際自由騎乘EC-05,究竟與相近規格的GOGORO S2有著那些差異,就讓站長用影片來告訴你!

YAMAHA將四個車色一次排開,各具特色。

重新注入YAMAHA設計理念

透過車頭與車尾線條的重新形塑、燈具的重新設計及加入人體工學的多處細節,不僅讓前後輪露出的面積更多,也因此營造出車輛行駛的律動感,以及展現YAMAHA在設計方面的用心與巧思。其中在頭燈位置的內縮設計,是為了要讓整體光型更為收束。

一些細節重新設計後,騎乘體驗上與GOGORO著實有些不同。

規格相仿卻帶給騎乘者不同感受

就座墊而言,在表面材質與整體形狀都與GOGORO完全不同,在騎乘者座位下方特地削窄,給予騎士更好的著地性,搭配降低的座高即使身高不高也能平穩踏地。儀表與風鏡的角度及高度調整,是以騎士視線作為首要考量,騎乘時不需特地低頭,也能輕易地讀取儀表資訊,並兼顧前方視野,對於安全性上有顯著的提升。

座墊材質與形狀給予騎士更好的乘坐感與固定。

總結來說,EC-05是一輛有著GOGORO S2底子,但在能重新設計的地方,YAMAHA都投入心思,打造更好的騎乘與使用感受,也有著顯著的進化。與其說EC-05跟GOGORO S2師出同門,筆者認為還不如說是青出於藍,更勝於藍。

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