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隸屬於FIM(國際摩托車賽車協會)的ARRC(亞洲公路摩托車錦標賽),在2019年的賽季有著大大的改變,不僅加入了公升級賽事ASB1000,更值得一提的是, ARRC將AP250設定為統規ECU之賽事,ECU可稱作是賽車的大腦,無論供油、點火等都需要ECU發號司令方可執行,而作為AP250的統規ECU廠商便是我們來自於台灣的。

官方唯一指定統規ECU廠商—aRacer。

其實aRacer早已在大大小小的品牌統規ECU賽事中耕耘許久,凡舉日本四大廠之賽事,皆可看見aRacer以統規ECU供應商之名出現。aRacer擁有強悍的ECU研發能力,經過ARRC官方的多層審核與篩選,最後過關斬將,豪取ARRC唯一指定統規ECU廠商之寶座,為提供統規參賽車輛ECU以供調整,同時也大大降低了各車隊參賽的成本,給予一個立足點平等的競賽條件。

aRacer技術團隊正在收集車輛資料,以便協助參賽隊伍調教車輛。

不僅提供優秀的ECU給予參賽隊伍調教,在每場ARRC的比賽中,aRacer更將派出一個技術團隊,協助眾家隊伍調教、提供技術協助,從參賽車輛中搾取最極限的動力。

aRacer的專業技術團隊將會在每一場的ARRC比賽中幫助參賽隊伍壓榨出引擎的極限動力。

延伸閱讀:
aRacer ARRC戰報:2019第一站 馬來西亞Sepang International Circuit

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