推薦文章

嗨大家好!我是洲哥,今天要介紹一下我的二輪羅曼史。在我大一下19歲時買了人生第一台車PGO摩特動力的當家性能車款「彪虎」,由於大學時就讀文化大學,彪虎就成了每天陪我上山趕早八下山趕約會的最佳助手,這台車陪我走過好多人生中的重要回憶,遇見了大學第一位女朋友,也經歷了分手的低潮期,也載過幾位心儀的女生。

第一次載當時的女友去玩追焦照。

由於是第一次擁有屬於自己的機車,對於改車也是懵懵懂懂,一切都與彪虎這台車一起學習,前前後後也花了不少錢,也認識好多當時騎彪虎的前輩及朋友們,雖然漸漸的大家都換車了,不過我們仍舊一直是好兄弟。我們一起玩了好多地方,幾乎把台灣都跑透透了,上至合歡山,下至高雄,與彪虎的回憶就這麼一點一滴的慢慢累積。

當時車隊大陣仗一起去參加2015 PGO北部大會師。

當時改車的重點著重在外觀上,看見了漸層電鍍就很喜歡,所以將前輪、小盾、左右導風蓋及左右方向蓋都換上了漸層電鍍,鋁踏則換上電鍍金。坐墊及後腰靠換上ABS社團的好物,載女友總要讓人家舒服呀~尾燈則是炬霸科技的導光式尾燈。

前輪、小盾、左右導風蓋及左右方向蓋為漸層電鍍,鋁踏則換上電鍍金。

漸漸地開始將改車項目轉移到改裝品上,握把、拉桿、前後避震、狗骨頭及後擋泥板改成Racing S式樣,才發現這真的是一條不歸路,改了一個發現可以更好,繼續改其他的,不知不覺好幾萬就這樣飛了。但事後回想起來,每個玩車人一定都經歷過一樣的過程,大家都是花了一些冤枉錢然後一步步的進步,要是沒有那段過去,我的玩車人生或許會少了很大一塊吧。

照片為當時換上的DJ1全可調後避震、仿MT09土除及仿Racing S擋泥板。

而時光飛逝三年半過去了,我也從大學畢業,彪虎也在三年半內快速累積了4萬3千公里,即便彪虎是多麼勇猛的直線王者,終究抵擋不過歲月的摧殘,3萬公里時曾因吃機油而換引擎,小問題不斷出現,最讓我膽顫心驚的是皮帶耐用度,傳動全原廠的情況下平均3000公里會需要更換,也有偶發2000多就斷在路上,甚至有一次差點趕不上考試,因而萌生要換車的念頭。

最後交給二手車行的總里程為43036。

考慮了一段時間後,由於我只騎搭載ABS系統的車,當時市面上的選擇是偏少的,只有四台選擇Racing S、G6、Fighter6、Smax。

以下來說說我選擇的關鍵:Racing S這台車有去試乘過,液壓成型車架穩定度真的不錯,但我實在擔心全新Noodoe車聯網系統的妥善率,以及ABS系統會故障等通病,還有我純粹很討(賭)厭(爛)說不會出150但最後還是出了的這件事,根本把消費者當笨蛋= =所以暫時不考慮。(我可不想要哪天載著女友儀表板突然故障,出現前女友的合照阿XD)

曾經有試騎過同學的G6,車重輕加速快,都會騎乘非常適合,偏瘦的車身在停車時也非常方便,但缺點是龍頭真的太輕,當時速超過90時會有一種飄飄的不穩定感,這對於我來說非常扣分,畢竟我喜歡到處玩,時速破百是常有的事情,而且這個缺點沒辦法透過改裝來改善,因此也不考慮。

Fighter6評價一直都不錯,前煞車給對四輻射卡鉗,S.T.C.S. 雙渦流進氣系統也已經很穩定,還有超級大的車廂空間可以放下我的全罩,但無奈買車還是要家人同意呀QQ長輩不同意購買三陽機車,即便我說的再好都無法改變他們的主觀,只好作罷。

哥哥的Smax,當時跟他借一天騎去參加新生茶會,對這台車便留下深刻印像。

最後考慮到長途通勤、喜歡騎車旅行及偶爾上山殺殺灣的需求,二代Smax ABS也是一個很棒的選擇 ,旅跑的定位加上水冷系統搭配中置避震,購買前我還去向哥哥借一天他的二代Smax 來試騎,除了起步加速偏慢以外沒甚麼問題,雖然沒辦法做更深度的試駕,不過Smax的過彎能力完全超出我意料之外的穩定,當下我想這台車應該足夠滿足我了,於是便前往車行訂車拉~

即便不捨,還是到了說再見的時候,謝謝你我的小虎哥,我們畢業快樂。

新車來嘍~不想跟哥哥一樣所以我選擇這次Smax主打車色—藍灰。

買了車當然不可能就這樣空車回家呀~下一篇將會介紹我落地改了些甚麼好東西,以及使用半年後的心得。

【Moto7 徵車主文啦】
你剛買車嗎?想跟廣大車友們分享騎乘的喜悅嗎?

只要你是:1.六個月內新車 2.現行市售車 3.白牌(250cc以下)
徵文你需要:1.600~1000字(Word檔) 2.圖片6張以上(無版權問題) 3.圖片500萬畫數以上

主題參考:購車心得、騎乘感受、日常保養消耗、必備改裝…等皆可(建議從購入開始,獲選後可接續分享其他)
活動辦法:請將完成文章附圖寄至editor@moto7.net
Email主旨格式:車主徵文,楊XX,XX車,20XX年X月購入,主題:XXXXX
只要投稿者將抽出精美禮品,獲選文章將會刊登在Moto7粉絲專頁,以及Moto7網站!並獲得上稿費(按篇計)

對自己的文筆有信心嗎?想分享騎車的心得給車友嗎?快來投稿吧!請寄至:editor@moto7.net

特色文章

1

留言功能已關閉。