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說到混合動力Hybrid System,可能你腦中跳出來的幾乎是汽車引擎搭配鋰電池馬達的動力系統,這在汽車界已經相當成熟的動力系統現在也要來到摩托車上了嗎?根據外媒Motorcycle.com的報導,由BMW繪製的「極簡」專利圖推論,這間來自巴伐利亞的車廠將會研發「混和動力水平對臥引擎」用在摩托車上。

這張「極簡」專利圖只是秀出這套混合動力系統用在摩托車上而已。Source:Motorcycle.com

很明顯的,專利圖秀出這款混合動力系統就是將電動馬達與水平對臥引擎組在一起,當然想要讓他們一同為後輪適當出力也不是紙上說說那麼簡單而已,而Motorcycle.com也指出專利圖的關鍵就是馬達與引擎之間的轉換器讓他們能夠和平共處分工合作。這個轉換器裡面有滑動式離合器還有齒輪系統,將電動馬達的能量完整輸出,最後再與水平對臥引擎一同藉由傳動系統傳遞動力到後輪。這個轉換器的存在至關重要,他除了能夠使整個系統變的精緻小巧之外,也避免為了混合動力需要對傳統引擎進行大更動。而我們也知道電動馬達的扭力帶廣泛,除了可以補足傳統引擎高低轉扭力不足的情況之外,綜合下來換取更大的動力輸出是大家所樂見的,而電動馬達也可以勝任為啟動引擎、轉換引擎動力成電能的關鍵角色。另外Motorcycle.com認為這個轉換器幫助BMW建構「模組化動力系統」,僅需要這個轉換器就能夠搭配不同的電動馬達,這對於車廠而言是個降低成本的好方法。

水平對臥引擎在#17,馬達在#11,轉換器在#4,裡面有滑動式離合器# 19與齒輪組#12。Source:Motorcycle.com

#14為傳動系統,最後將能量透過#15傳至後輪。Source:Motorcycle.com

對於BMW而言混合動力系統並不是甚麼大難題,他們也曾在汽車上運用過混合動力系統,將來出現在摩托車上應該也不致意外,而BMW也曾在2017年愚人節以「R1200GS xDrive Hybrid」呼弄大家,現在看起來這樣的玩笑可能要成真了,屆時在摩托車上又會有怎麼樣的輸出特性呢?還待BMW為我們揭示。

2017年R1200GS xDrive Hybrid的玩笑話就要成真了嗎?

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