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授權轉載自:FREE BIKER
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場,2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌,全面轉向網路平台發展。
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以60~70年代老車作為改裝時的素體,是這幾年在歐洲、美國和日本都很盛行的玩法,只可惜這年代老車在台灣並不多見,就算有也往往被當作稀世珍寶看待,因此多數老車玩家在台灣都是朝原汁原味方向努力。但是這部來自Cowboy’s Chopper的CL360車主,卻有著完全不同的想法,他認為既然要玩Old School風格,就更應該從素體開始就要具備那份經典特質!

這部車是於去年RIDE FREE 9首度亮相,也是Cowboy’s Chopper在2018後半年非常具有代表性的作品之一。誠如前面所提到,由於車主對於經典老車非常喜愛,加上他有多次從國外購車的經驗,因此在和Cowboy’s Chopper討論過後,並決定以這部剛從美國入手的1974年Honda CL360為素體。

Cowboy’s Chopper為這部車賦予的手工改造範圍其實不小,除了油箱、後土除和排氣管之外,在車架部份更針對後半段做了大幅修改。但是完工後除了在視覺上毫不突兀,寬度經過縮窄的副車架,更讓座墊得以跟著縮窄,而造型帶有尾殼概念,同時還將尾燈藏於裡側的後土除,亦讓整個車尾看來更加精簡!

Cowboy’s Chopper重新塑造CL360,賦予優美而簡潔的視覺感受。

這部車除了各部比例都掌握得都非常到位,在細節部份也投入不少用心,前輪轂外蓋的加工就是其中一例,另外,從側面看來就像是和座墊連成一體的電瓶盒,更是經過構思而來的漂亮成果。以縱向方式裝設的頭燈和從三角台延伸而來的頭燈架,則是近年Cowboy’s Chopper作品的一大交集。

別具巧思的小細節令人激賞。

縱置的頭燈與從三角台延伸而來的頭燈架可以說是相當具有特色。

從頭到尾都維持同樣管徑的排氣管,也是他們很常使用的招術,但是這部車卻特別延續了CL360原本的頭段彎角,而這也是整體有了全新模樣後,依舊可以讓人辨識出素體源自CL360的一項重要特徵!

一氣呵成,就是Cowboy’s Chopper CL360的代名詞。

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