授權轉載自：FREE BIKER
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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以60～70年代老車作為改裝時的素體，是這幾年在歐洲、美國和日本都很盛行的玩法，只可惜這年代老車在台灣並不多見，就算有也往往被當作稀世珍寶看待，因此多數老車玩家在台灣都是朝原汁原味方向努力。但是這部來自Cowboy’s Chopper的CL360車主，卻有著完全不同的想法，他認為既然要玩Old School風格，就更應該從素體開始就要具備那份經典特質！
這部車是於去年RIDE FREE 9首度亮相，也是Cowboy’s Chopper在2018後半年非常具有代表性的作品之一。誠如前面所提到，由於車主對於經典老車非常喜愛，加上他有多次從國外購車的經驗，因此在和Cowboy’s Chopper討論過後，並決定以這部剛從美國入手的1974年Honda CL360為素體。
Cowboy’s Chopper為這部車賦予的手工改造範圍其實不小，除了油箱、後土除和排氣管之外，在車架部份更針對後半段做了大幅修改。但是完工後除了在視覺上毫不突兀，寬度經過縮窄的副車架，更讓座墊得以跟著縮窄，而造型帶有尾殼概念，同時還將尾燈藏於裡側的後土除，亦讓整個車尾看來更加精簡！
Cowboy’s Chopper重新塑造CL360，賦予優美而簡潔的視覺感受。
這部車除了各部比例都掌握得都非常到位，在細節部份也投入不少用心，前輪轂外蓋的加工就是其中一例，另外，從側面看來就像是和座墊連成一體的電瓶盒，更是經過構思而來的漂亮成果。以縱向方式裝設的頭燈和從三角台延伸而來的頭燈架，則是近年Cowboy’s Chopper作品的一大交集。
別具巧思的小細節令人激賞。
縱置的頭燈與從三角台延伸而來的頭燈架可以說是相當具有特色。
從頭到尾都維持同樣管徑的排氣管，也是他們很常使用的招術，但是這部車卻特別延續了CL360原本的頭段彎角，而這也是整體有了全新模樣後，依舊可以讓人辨識出素體源自CL360的一項重要特徵！
一氣呵成，就是Cowboy’s Chopper CL360的代名詞。
