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2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場,2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌,全面轉向網路平台發展。
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至今國內出現過不少讓人眼睛一亮的金旺改裝作品,但是這部由泰國K-Speed最新完成的Super Cub, 卻是在壞蛋指數部份完全得分,而且這部車還成功詮釋出一個道理,那就是越小的東西或許越讓人覺得可愛,但是長相越壞,卻絕對更惹人愛!

K-Speed Super Cub。

K-Speed是一個創立於曼谷,同時在近年非常受到全球矚目的改裝品牌,而這部源自於Honda Super Cub 110的最新作品,則是由K-speed與泰國另一改裝品牌Strom Aeropart共同合作而來。

很多人在改裝Super Cub或金旺這類國民車時,都會拆掉車頭最具辨識性的「西裝」,再不就是利用切割手法來改變「西裝」輪廓。但是K-Speed卻是在保留Super Cub原有「西裝」的條件下,成功為車頭營造出煥然一新的面貌,而且還多了一分原本所沒有的剽悍氣息。之所以會有這樣的效果,下移並嵌入「西裝」中央的頭燈,以及用來包覆前叉且線條極為流線的外蓋,無疑都是其中最重要的關鍵!

一台彎樑車居然能營造出bobber的錯覺!

這部車的尾部線條同樣充滿了創意,如果和原廠Super Cub相比較,這部車除了後土除被大幅縮短,並有了全然不同的輪廓之外,就連尾燈也被隱藏至土除裡側。另外,K-Speed也為這部車的後避震上鎖點位置做了下移,因此也使得後避震有了更傾斜的角度。搖臂儘管沿用原廠部品,長度也未經延長,但是在前後車高都略為降低之下,也讓整體呈現出一種更緊湊且結實,猶如一位迷你肌肉哥般的視覺效果!

復古風味十足的坐墊。

車頭柔和了古典與科技感。

這部車所使用的IRC RT-01輪胎也非常特別,除了有著鋸齒狀的復古胎紋之外,前110/70-17、後130/70-17的尺碼搭配Super Cub嬌小的車體,更成功營造出一種充滿魄力的存在感。其餘包含隱藏在「西裝」內側的儀錶、整合在把手座上的開關,以及前後煞車的碟煞化升級等,亦都是K-Speed賦予這部Super Cub的改裝項目。

 

將儀表從龍頭隱藏至「西裝」內側,手把更為簡潔俐落。

經巧手打造,儀表已經被移至手把下方。

大燈沿用原廠部品,整體的視覺感受卻大相逕庭。

仿一體式的輪圈外觀可說是畫龍點睛。

十分令人玩味的是,K-Speed以大大小小的內六角點綴車身。

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