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我們已經聽夠了那些關於雙渦輪V12的性能、狂野以及各種美妙聲浪,但這具來自MERCEDES-AMG 4.0升雙渦輪V8的技術結晶,鑲嵌在美麗的DB11引擎室中,對於邁入雙渦輪次世代的ASTON MARTIN來說,可有別於道地的英國紳士那般的彬彬有禮,加了點德國AMG的調味後,我想你可以靜靜的品味英德兩國聯手打造,這部別具風格且換然一新的GT跑車,ASTON MARTIN DB11 V8。

2018 ASTON MARTIN DB11。(白色為V8、藍色為V12)

以503匹馬力與675牛頓米的扭力,讓DB11的0至100km/h有著4秒內的實力,極速上看300km/h,在前有上一代5.2升V12的動力至上的老大哥DB11之後,V8世代的DB11可是完全在動真格的,但不可否認的是捨棄V12很大的原因在於市場趨勢、稅金制度以及那老調重彈的環保法規。

這一代DB11換上5.2升V8引擎。

不論哪一款經典的馬丁頭這是一定要的。

即便因應環保法規降低缸數,卻絲毫不減馬丁的魅力!

引擎技術的大幅度改變,從體積碩大的12缸改為「比較」輕巧小型的8缸引擎,DB11在車體輕量化工程有著長足的進步,同時因為引擎體積縮小,車重也減輕115公斤之多,整體車重只有1760公斤,得以讓工程師有辦法將整體車輛設計更為緊湊,車體重心更加集中,操控靈活度上有著與強調馬力的老大哥截然不同的感受。

右邊的V8藉由更輕巧的引擎,帶來更輕量的車重表現。

LED頭燈。

隱藏式手把設計。

尾燈設計相當簡單大方。

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