而在外觀上V8與上一代的V12也有著相當程度的差異,最大的不同就在於用上了全新多幅鋁圈、深色的大燈外框與可選擇純黑或鈦合金網格的新式「馬丁頭」水箱護罩。DB11在整個ASTON MARTIN的GT跑車車系而言已臻成熟,而毅然決然將原本招牌V12引擎給更改為V8,不僅僅只是在車體工學與現實商業層面上的考量,更是對於自身造車工藝得以與德國性能引擎合併取得雙贏的最強實力展現。而2018年的DB11 V8這位英德混血壞紳士準備要以與過往的ASTON MARTIN全然不同的操駕體驗來驚豔世人。
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