在2017年的夏之祭典中，最受矚目的125A組決賽，由盟鑫車隊林柏丞選手力抗眾高手，打破以往被日本選手藤永優所連霸的局面，為台灣留下125A組決賽冠軍，鮮豔的橘色車身，正是他們在比賽場上的顯眼標誌，這次就來為大家介紹這支TSR的元老級車隊：盟鑫幫。
林柏丞今年在TSR夏的賽車祭典力抗群雄，為台灣留下125A組冠軍。
車隊基地位於台北市南港區的盟鑫車業，由老闆陳盟鑫創立，來到現址營業已經有10年以上的時間，外表看來就像是普通的YAMAHA車行，然而店面內停滿待維修、改裝的大小車款，以及掛滿牆壁的改裝品，走近就知道氣場不同於一般車行。
位於南港的盟鑫車業。
牆上擺滿歷來比賽的獎盃、獎狀。
牆上各類證書，也證明技師們優秀的技能。
滿牆的改裝、維修品，等待隨時派上用場。
車隊的兩位靈魂人物：陳盟鑫老闆與林柏丞車手正在整理今年的比賽車。
近年來盟鑫車隊與MAXXIS合作，以F1作為參賽輪胎，車身則是以MAXXIS代表的橘色塗裝，奔馳在賽道上，而盟鑫車隊本身算是十分資深的車隊，在大約14~15年前便已開始參加當年的比賽，而林柏丞更是從初期就開始參賽。
綽號趴趴的林柏丞回憶說，車隊初期包括他在內共有7位參賽車手，當時的比賽車輛還是使用自己的平常的代步車「頂級迅光」，參加包括RPM盃、毒蛇盃等賽事，而當這些賽事的主辦人吳仲軒開始舉辦TSR後，盟鑫車隊也跟著腳步，投入TSR各項賽事，而盟鑫車隊的車手也越來越精簡、專業，目前車隊成員為林柏丞與鄭力升兩位A組車手。
11年林柏丞遠征德國24耐。（感謝TSR提供）
12年TSR參賽紀錄。（感謝Jin-huei Huang提供）
3年前盟鑫車隊與MAXXIS F1結盟，也將車身顏色換成MAXXIS代表性的橘色，並一直沿用至今。
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