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在2017年的夏之祭典中,最受矚目的125A組決賽,由盟鑫車隊林柏丞選手力抗眾高手,打破以往被日本選手藤永優所連霸的局面,為台灣留下125A組決賽冠軍,鮮豔的橘色車身,正是他們在比賽場上的顯眼標誌,這次就來為大家介紹這支TSR的元老級車隊:盟鑫幫。

林柏丞今年在TSR夏的賽車祭典力抗群雄,為台灣留下125A組冠軍。

車隊基地位於台北市南港區的盟鑫車業,由老闆陳盟鑫創立,來到現址營業已經有10年以上的時間,外表看來就像是普通的YAMAHA車行,然而店面內停滿待維修、改裝的大小車款,以及掛滿牆壁的改裝品,走近就知道氣場不同於一般車行。

位於南港的盟鑫車業。

牆上擺滿歷來比賽的獎盃、獎狀。

牆上各類證書,也證明技師們優秀的技能。

滿牆的改裝、維修品,等待隨時派上用場。

車隊的兩位靈魂人物:陳盟鑫老闆與林柏丞車手正在整理今年的比賽車。

近年來盟鑫車隊與MAXXIS合作,以F1作為參賽輪胎,車身則是以MAXXIS代表的橘色塗裝,奔馳在賽道上,而盟鑫車隊本身算是十分資深的車隊,在大約14~15年前便已開始參加當年的比賽,而林柏丞更是從初期就開始參賽。

綽號趴趴的林柏丞回憶說,車隊初期包括他在內共有7位參賽車手,當時的比賽車輛還是使用自己的平常的代步車「頂級迅光」,參加包括RPM盃、毒蛇盃等賽事,而當這些賽事的主辦人吳仲軒開始舉辦TSR後,盟鑫車隊也跟著腳步,投入TSR各項賽事,而盟鑫車隊的車手也越來越精簡、專業,目前車隊成員為林柏丞與鄭力升兩位A組車手。

11年林柏丞遠征德國24耐。(感謝TSR提供)

12年TSR參賽紀錄。(感謝Jin-huei Huang提供)

3年前盟鑫車隊與MAXXIS F1結盟,也將車身顏色換成MAXXIS代表性的橘色,並一直沿用至今。

車隊改裝秘辛請看下一頁…

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