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YAMAHA旗下所推出的車款,一直以來都廣受年輕族群的愛戴,由水冷跑旅SMAX衍生出的FORCE也不例外,俐落的車身線條搭配雙頭燈的設計,營造出充滿殺氣的外觀。來自十丰車業阿弘的FORCE,全車改裝完整度一拜,倒叉、前雙碟、魚眼燈具、碳纖維套件、日本進口的SP忠男排氣管以及全台首發的G-PRO鍛造輪框,無一處不是令人驚豔的改裝,透過Moto7的鏡頭,一起享受終極改裝之美。

阿弘將自己的愛車取名為:「鋼彈FORCE」。

全車以銀色電鍍烤漆包覆,呈現濃烈的科技感,而在盾牌的部分更換上碳纖維套件點綴,大幅增添外觀質感。原先搭載H7大燈的遠近分離燈具也被更換為魚眼燈組,尾燈也同樣是由豪運車業所推出的響尾蛇套件,除了夜間擁有絢麗的燈光效果之外,在白天也有充足的辨識性,也更符合「鋼彈FORCE」的暱稱。

全LED化的尾燈組,辨識度極高。

燈具的改裝讓車輛更加吸睛。

前叉的部分選用GJMS FS-X倒立式前叉,擁有彈簧預載、壓縮及伸張Hi/Lo可調功能,輪芯固定結構更採用重車規格的配置,為了安裝上車也需要連同三角台一併換上,客製化的服務更讓消費者能夠自由搭配愛車的配色。輪框則採用G-PRO的鍛造製品,車上這組也是FORCE全台首發的產品,細膩的CNC加工及獨特的外型,最後加上輕量化的效果,對於操控及車輛造型都有所助益。

三角氣瓶的品牌造型也沿用至FS-X上。

G-PRO鍛造輪框有著細膩的質感,並有著雙碟的配置。

前懸吊有著大幅度的升級,後懸吊勢必需要跟進,換上GJMS GP5-S H/L套件,專為SMAX及FORCE車系所推出,採用牽瓶式的設計猶如進口品牌的改裝避震器,提升的支撐性讓車主能夠更逼近極限騎乘。制動方面在前煞車方面因為改裝雙碟版的G-PRO鍛造輪框,並搭載兩組Brembo M50卡鉗及F.A.R. SA系列碟盤,煞車力道絕對犀利!後煞車也選用Brembo對二活塞卡鉗,有著相對應的升級。

GJMS GP5-S後避震採用牽瓶式的配置。

雙Brembo M50卡鉗,擁有著霸氣的外觀造型。

後卡鉗也一同換上Brembo製品。

FORCE原廠雖然搭載與SMAX相同的155cc水冷引擎,但仍有不少追求動力的玩家進行引擎部分的升級,像這部鋼彈FORCE就以SMRT 63mm陶瓷汽缸來增加排氣量,周邊套件也一併升級,如SMRT汽缸頭、SMRT凸輪軸、Real Power輕量化電盤以及新雅33mm節流閥,讓改裝效益能夠發揮得更完全,為了對應引擎排氣量的提升,車主還選用日本SP忠男的排氣管,渾厚的引擎聲浪有如天籟,令人聽得熱血沸騰!

原廠就搭載水冷引擎,日後改裝也不必為散熱方面操煩。

SP忠男排氣管有著獨特的造型。

改裝明細及更多改裝美照,請至下一頁…

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