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在台灣,大型速克達因為價格較親民、置物空間大以及操作簡易等等因素,在大型重機開放後日漸普遍,在都會通勤區的能見度也增多不少。而在歐洲,大型速克達已經見怪不怪了,而在未來的發展趨勢則是朝著電動車為主流方向前進。當我們眼前出現這台OEM客製化的大型電動速克達時,你絕對不會想到他是BMW C Evolution電動車系,由來自德國的Kraut motors工作室的Rolf Reick操刀設計完成。外型靈感來自於隱型轟炸機,單一顏色且低趴的姿態造就了這張牙舞爪的外觀面貌,的確充滿了未來科技感與彷彿現代藝術的菱菱角角,在還沒了解性能之前,光看到外型讓人無法忽視這台Kraut motors C Evolution。

BMW 的電動摩托車:C Evolution

外型靈感來自於隱型轟炸機C Evolution。

BMW電動車C Evolution。

稍微介紹一下這台BMW C Evolution,從2014年發表以來在歐洲銷售,以今年度的售價約為美金13,750元(折合台幣約41.5萬)。最新版本使用與BMW電動小車i3相同的電池模塊,充飽電大概可以行駛100英里(約160公里),而最有趣的是這台C Evolution擁有72牛頓米的扭力,與你我都熟知的HARLEY DAVIDSON Sportster 883一模一樣呀!

當Reick沒有在進行改裝工作時,他在Mannheim開設了一間產品設計和多媒體的學校。

其實很容易可以猜想的到為何BMW會把這個改裝的題目交由Rolf Reick來解,具有工業設計背景,當Reick沒有在進行改裝工作時,他在Mannheim開設了一間產品設計和多媒體的學校。有誰能比他更適合進行這項任務呢?

「我想要向世人證明,其實電動車也可以再改裝車界站有一席之地,人們不應該對於電動車有太多偏見。」

而Reick本人對於這項任務的看法「我想要向世人證明,其實電動車也可以再改裝車界站有一席之地,人們不應該對於電動車有太多偏見。」也因此,Reick賦予了C Evolution一個較為Old School的外觀(即使在我們看來非常現代),來與內部那些高科技電池及科技技術來互相搭襯。正如前文所述,以B-21 隱形轟炸機為外觀設計概念所打造出的前整流罩,會有這樣子的構想其實來自於Reick本身非常喜歡20世紀時20年代的「舊式星際」的感覺,對於這種「復古科幻」所帶來的迷戀。表面也並非光滑的烤漆,而是粗糙、未拋光的工業感。

「E-LisaBad」這是這台BMW C Evolution的名子,來自Reick的祖母,當然,這命名也經過了些「復古科幻」的改造。這個獨特的整流罩一般而言都會以為是電腦繪圖來製作的,但有趣的是這付整流罩竟然是以一支老鋼筆與一張紙手工繪製而成,接著用木測的方式來將複合材料作組合。這付整流罩也在組裝拆卸上下足功夫,在安裝至車上後,能在幾分鐘的時間內拆卸下來。

以B-21隱形轟炸機為外觀設計概念所打造出的前整流罩。

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