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翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:粗曠的都市冒險風格 SUZUKI「V-Strom 250」

日前SUZUKI在日本新宿舉辦了新款「V-Strom」系列車款的媒體公開發表會,發表會上終於詳細地介紹了「V-Strom 250」,以下就為大家帶來「V-Strom 250」的相關資訊。配合新款「V-Strom 1000」、「V-Strom 650」的推出,在這次的發表會上同時也展示兄弟車款-「V-Strom 250」,配備原廠的行李箱打造獨具氣勢的外型,散發著一點也不輸給大哥們的魅力風格。

V-Strom 250 主要規格配備

  • 引擎型式:4行程,水冷式,SOHC,雙缸引擎
  • 供油方式:燃油噴射系統
  • 缸徑 x 行程:53.5mm × 55.2mm
  • 排氣量:248cc
  • 壓縮比: 11.5 : 1
  • 最高馬力:18kW/ 8,000rpm
  • 最大扭力:22Nm/ 6,500rpm
  • 傳動方式:6速鍊條傳動
  • 車架型式:半雙搖籃 (Semi Double Cradle)
  • 前傾角:25度
  • 前懸吊:潛望式正叉
  • 後懸吊:中置避震
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、固定浪花碟盤
  • 後煞車:碟煞
  • 軸距:1,425mm
  • 座高:800mm
  • 濕重:188kg
  • 國內售價:NA

V-Strom 250的鳥嘴設計讓人印象深刻。

在250cc的冒險車款陸續推出的浪潮中,「V-Strom 250」終於也現身了,可惜的是正式發售日期和售價還在調整中,所以在這次的發表會上沒有具體資訊。不過,研發負責人倒是提到了目前「V-Strom 250」的售價是朝著「包括選購配件在內,將會是讓人能夠輕鬆出手購得的價格」方向前進,因此相信「V-Strom 250」的售價應該相當值得期待。

V-Strom 250在發表會上現身。

以「超級帥氣」為目標研發而成的「V-Strom 250」

在目前市面上的250cc車款中具備嶄新風格的「V-Strom 250」,以一眼看上就是「超級帥氣」為研發目標,打造出跟兄弟車「V-Strom 1000」、「V-Strom 650」迥然不同,充滿「Tough Gear」感的外型設計。頭燈的設計以戶外活動常用的戶外燈為概念,大尺寸的頭燈彷彿Suzuki曾經推出的「DJEBEL 250」,帶著粗曠的越野風格。

V-Strom 250採用跟V-Strom家族相似的設計。

此外,「V-Strom 250」的頭燈配光也十分地講究,雖然採用的是反射鏡式的鹵素燈,卻擁有十分明亮的亮度,並且採用會在頭燈框上映照出一圈淡淡光環般的設計。雖然和LED的環狀光不同,不過也增添了整體的魅力風格,打造出一眼就看到頭燈附近的造型設計,讓人直覺性地感受帥氣的外型。後側採用LED的尾燈打造出俐落幹練的外型,配備長度較長的後土除不僅具有全球冒險車款般的風格,看起來應該會有令人滿意阻擋泥巴噴濺的效果。

車頭燈採用的是反射鏡式的鹵素燈。

尾燈設計較為簡潔俐落。

繼承DR-BIG本質精神的V-Strom系列風格

繼承DR-BIG系列中被稱為沙漠怪鳥「DR800S」的DNA,前整流罩宛如鳥喙般的設計可以說是「V-Strom 250」的主要特色之一,同時也是「V-Strom」系列共通的DNA。

沙漠怪鳥DR800S。

「V-Strom 250」的設計概念是「Massive&Smart」,披掛著威風凜凜的外型卻擁有良好的著地性,打造出不僅冒險騎乘同時也適合日常騎乘的特色車款。後側採用能夠確實裝設馬鞍箱及後行李箱的「3箱」設計,提供原廠行李箱類等配件可供選購,因此能夠精巧便利地將馬鞍箱與後行李箱等安裝在車上。SUZUKI原廠的行李箱特別講究使用的方便性與設計感,並且預計將會設定在划算的販售價格,所以如果購買時就選擇「全馬鞍箱」款的話將會讓旅遊騎乘更加愉快。原廠貨架採用鋁合金製,所以即使沒有安裝行李箱也能夠把行李固定在貨架的平面上。

外觀上有V-Strom系列共通的DNA。

原廠有提供行李箱類等配件可供選購。

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