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說到150 高CP值車款,不得不提到AEON 旗下的OZS 150,先前Moto7 在性價比單元中,列舉6-7萬元預算的車款,我們可以明顯的發現OZS 150 不僅在排氣動力上有著相當大的優勢,同時在車輛配備上更是不馬虎,這次我們決定將OZS 150 拉到山路上來測試,看看OZS 150 在山路上的表現是否與其動力配備一樣具有優勢。

性價比至上:平價運動速克達大比拼!
AEON OZS 150:10個入手必知的特色

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AEON OZS 150。

山路測試

12吋輪框帶來的運動特質

這次我們來到北部知名的山路台七乙來做測試,這裡同時也是許多愛車同好熱血跑山的好所在,跨上OZS 150 時可以發現腳踏空間相當寬敞,我很容易就能調整到合適自己的騎乘姿勢,並將自己牢牢固定在位置上;進入山道後,我便立刻可以感受到OZS 150 12吋輪框賦予的傾角表現,再加上前叉阻尼表現稱職,在舒適與運動之間抓到一個平衡,另外左右傾角相當平均,讓我面對山路彎角更顯游刃有餘,較重手的龍頭操控,低速靈活性差強人意,不過高速彎下車身的動態表現則相顯得當穩定。

寬敞的腳踏空間,讓我很容易就能找到最合適的騎姿。(騎士身高170cm)

搭載12吋鋁合金輪框。

12吋輪框賦予OZS 150 相當優秀的運動表現。

150cc 延綿不絕的動力表現

主打125cc 的售價就能享受150cc 動力的OZS,面對山路爬坡,可說是完全將150cc 的優勢展現出來,動力部分相當線性,這讓油門的操控變得容易,上坡路段可以感受那延綿不絕的動力從後輪一直傳遞上來,緊接著回油再開,出彎時的動力銜接也非常順暢,這也讓我對於車輛的操控更有信心。

150cc 的動力延綿不絕的從後輪傳遞。

線性的動力,除了易於油門的操控,也讓OZS 150 更容易駕輕就熟。

或許就是這鼓動人心的騎乘感受,讓我不禁轉動著油門繼續向前探索,不知不覺就從台七乙一路騎到了石門水庫,坐在水庫湖畔回憶方才與OZS 150 這一路的測試,鮮明的運動特質,稱職的懸吊回饋,這都令我留下深刻的印象,當然更讓人興奮的是,你只要花125cc 的預算,即可享受上述的一切,如果你還在尋找CP 值最好的150車款,OZS 150 不就正是你最佳的答案嗎!

騎著OZS 150 心裡那份激動感帶我不斷向前探索。

不知不覺就從台七乙騎到了石門水庫。

在尋找一台高CP 值的150 CC車款嗎?OZS 150 或許就是你要的答案。

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