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在比賽時,你是否有過到比賽後段注意力渙散,導致單圈時間變慢、甚至被後車超越的窘境?當前一天睡眠不足時,你有沒有發現單圈比平常最好的成績還要慢?你的注意力是讓你保持單圈成績的重要關鍵,這在彎道聖經的第五章中亦有提到,那我們應該怎麼樣維持整場的注意力呢?Moto7彎道聖經讀書心得,這回就要來與大家討論該關於注意力的部分。

如果想更了解內容,可以購買A Twist of The Wrist 彎道聖經,在2013年由彎道聖經股份有限公司的涂惠源老師引進翻譯成中文版,讓許多想拜讀此書的朋友能夠以自己所熟悉的母語來深入研究此書。

在高度緊張的狀態下,雖然腎上腺素能幫助注意力能提高到極強的狀態,不過精神集中力是有限的,當注意力渙散時,你會錯過原有的時機點,包括剎車點、進彎點都會因此而改變,導致圈速下降。睡眠不足也是類似的情況,當你本身狀況就不是在極佳的狀況,就即使一般活動都會持續損耗你的注意力,進入賽道時本身的能量不足,能夠維持的注意力自然就更少了。

幾乎所有車手在賽前都有讓自己能夠集中精神的準備儀式。

那麼我們應該如何讓整場比賽都能維持高度的注意力?在進入賽道前,最好讓自己靜下來,將身心沉澱,此時的狀態能夠幫助你在進入賽道後有非常好的發揮,幾乎所有的頂尖車手在賽前都會有屬於自己的準備儀式,像是聽音樂、打坐、休息,經過沉澱後,能夠讓自己進入賽道時能夠立刻進入巔峰狀態。在攻略賽道時,各賽段的直線都是放鬆精神的好時機,這是因為在直線時,車手所需做出的動作只有趴車、全油門加速,頂多在換檔時需要些微的注意力,其他幾乎沒有其他事情是在直線區段需要特別去注意的、或是注意了也沒用的狀況(譬如被別人超車的時候),但究竟該休息到何時?這時候上一篇導讀所講的參考點就是非常好的指標。

尋找更多的參考點能夠讓自己知道何時能讓精神休息、何時該重新集中注意力。

在尋找參考點時,除了剎車點、進彎點以外,還可以找到更多輔助參考點,可以讓你知道何時可以進入休息狀態、何時要重回高度集中力,此類參考點通常會在進入直線、與即將進入剎車點的時候,由於精神力是放鬆的狀態,這類參考點不應該與剎車點、出彎的產物相同,這樣才能避免錯過剎車點、或是無法進入休息的狀態。

在一條賽道中規劃休息區間、尋找輔助參考點也是車手必做的工作。

人的精神集中力有限,在高強度的賽車當中,要維持整場約15~20分鐘的比賽、甚至是連續騎乘時間超過30分鐘以上的耐久賽都持續保持高度專注力幾乎是不可能的事情,因此需要在賽道中嘗試放鬆自己的注意力,在需要的時候再提高注意力,這些注意力放鬆的時間將有助於車手能夠讓注意力維持整段比賽,使每圈都能夠維持極佳的單圈時間。

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