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在大台北地區享有盛名的永欣重車部,不僅有許多車友會在這邊買車或維修,連筆者也常過去聊天,順便打聽一下車界新聞。眼角不小心看到停在一旁的Mlutistrada 1200S,發現它所裝的輪胎很像是Michelin
的Pilot Road 4,但台灣應該只有引進Pilot Road 3,便向正在一旁聊天的客服黃主任探探口風。

沒想到一問下去可不得了,這對看來剛跑不久的新胎,正是Michelin 今年才剛發表,尚未引進台灣的新胎Pilot Road 4,而且還是最高階的GT 版本。二話不多說,趕快請主任把車牽出來拍幾張照,順便小跑一下試試性能。

胎紋較前一代相比更深入胎體,除了影響破水性能,耐用度也相對提升2成。

Pilot Road 4 與前一代的Pilot Road 3 胎質相同,它們同樣擁有複合材質技術2CT。胎體邊緣的材質軟,抓地力較好,在過彎時更能發揮其運動性能,而胎體中間的材質較耐磨,可有效延長使用期限。特殊的胎紋技術XST,則在Road 4 進化成為XST+。多了一個加號,是改進了排水的橫向胎紋與圓形儲水凹槽,這樣能使輪胎在濕滑積水路面上,加強破水的能力。

Pilot Road 4 能讓車主能夠更安全的在各種天候下騎乘。

Pilot Road 4 共有Standard、GT 及Trail 三個版本,其中只有GT 版本擁有Michelin 全新的2CT 技術,截取了斜交層胎與輻射層輪胎的優點,搭載在大型休旅車時,同時能提升騎乘舒適性及輪胎本身的壽命。

左邊為Pilot Road 3,右邊為Pilot Road 4,橫向破水胎紋更加明顯。

隨著Pilto Road 4 在市面上出現,或許我們也能期待,台灣米其林正式引進之日已不遠矣。

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