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KCC 錦標賽BIKE C 組,同樣是除了統規賽和新手賽之外、檔車的入門賽事,並且也是個車隊驗收新人成果的最好時機;在改裝規則上,除了限用原廠車架、排氣量上限150cc 、不可變更引擎原廠規格與形式、
不可改裝水冷,其餘像是副車台的補強修改、懸吊部分的後搖臂、引擎電盤的額外偷輕等等皆是允許範圍內。參賽選手當中,受矚目的除了長年在輕檔車比賽耕耘的WRRP 車隊推派出的新秀陳澤寬參戰之外,另一位則是在KCC 新手賽奪下三座冠軍的豪工房車隊高至均,這兩個一南一北的車隊新人,相互會有什麼樣優異的表現呢?

第一站:桃園極限
拿下竿位的陳澤寬以及排位第二的高至均,在起跑後便拉開與後方的距離,彼此在前半段賽事有著相當激烈的攻防,但比起陳澤寬的穩定,高至均時有小失誤的表現,讓兩人的差距忽遠忽近,而陳澤寬把握住高至均一個出彎的失誤拉開差距之後,便即時把領先拉大;在賽事中後段,高至均的車況發生問題,以致速度明顯的下降,但仍能把握先前拉開的距離,最後就在陳澤寬獨走下順利奪冠,而高至均則維持住第二的名次,第三則是同樣來自豪工房的林宏銘。

第一站賽事結果

名次姓名車隊積分
冠軍陳澤寬WRRP20
亞軍高至均豪工房17
季軍林宏銘豪工房15

陳澤寬在起跑就搶下好位置。
陳澤寬與高至均有著激烈攻防。
林宏銘穩穩守在第三。
 高至均因為穩定性不如陳澤寬,加上後來車輛出現問題速度上不來,
靠著一開始拉開的差距,最後以第二名完賽。
拿下第一站冠軍的陳澤寬。



第二站:台南安定
來到了安定的比賽,高至均以將近一秒的差距奪得竿位,但起跑的時候陳澤寬把握機會,以極快的速度領先衝進第一彎,高至均雖然想追擊上前,但仍然在第二圈就被拋開了不小的差距;然而,高至均同樣發生了第一站的問題—車況不順,後方的廖信翔把握機會在直線前左彎以內線超車,取得第二名的位置;比賽末段,陳澤寬雖然有著相當大幅度的領先,但在一個右彎晃神轉倒,還好領先距離夠多並且及時把車牽起重回賽道,最後衝線順利拿下第一,也成為本站冠軍的一個小插曲,第二名廖信翔,第三則是豪工房的林宏銘。

第二站賽事結果

名次姓名車隊積分
冠軍陳澤寬WRRP20
亞軍廖信翔信翔車業17
季軍林宏銘豪工房15

KCC 第二站起跑。
雖然高至均拿下竿位,不過陳澤寬靠著起跑技巧搶下第一。
 在高至均車況出問題後,陳澤寬更是無後顧之憂的拿下第二站冠軍。
 拿下第二的廖信翔
陳澤寬成功取得二連勝

檔車組前三名還能得到KMC 鍊條。



第三站:高雄台糖
到了最終戰台糖站,地主車手高至均,在利用對場地的熟悉之下,除了路線把握度高,也針對賽道做出了更好的調教,讓前兩站車況不順的問題徹底解決,因此在起跑之後,高至均順利的在短時間內拉出與第二位陳澤寬相當大的領先,更在賽事後半段不斷對落後車手套圈;另一方面,陳澤寬雖然無法追上前方的高至均,但仍然以穩健的速度做出單圈,並且確保排名第二的位置,最後,高至均就以不負自己地主車手的身份、大獨走的情況下衝線奪冠,陳澤寬則是以亞軍完賽,季軍是M.I.T 睿騏的黃偉杰。

第三站賽事結果

名次姓名車隊積分
冠軍高至均豪工房20
亞軍陳澤寬WRRP17
季軍黃偉杰M.I.T睿騏15

第三站高至均一雪前恥,一起跑就瞬間衝出。
 拿下第三的黃偉杰
 高至均回到主場,加上車況整備良好,很快的拉開與第二名的差距。
陳澤寬在被高至均甩開後,穩穩守住位置,以第二名完賽。
 整場賽事高至均以獨走之姿完賽。
 終於拿下分站冠軍的高至均。

在年度積分榜上,雖然WRRP 陳澤寬無法取得三戰全勝,但仍以兩冠一亞領先第二名7分,極佳的成績奪得年度積分冠軍,而BIKE C 新手賽新人王:豪工房的高至均,則拿下了成績不俗的年度第二,第三名則是三站都有穩定取分的WRRP 蘇柏仁。

年度賽事成績

名次姓名車隊總積分
冠軍陳澤寬WRRP57
亞軍高至均豪工房50
季軍蘇柏仁WRRP33

2013 年度前三名,陳澤寬、高至均、蘇柏仁。
陳澤寬來自國內檔車聞名的車隊WRRP,也不負眾望拿下年度冠軍。

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