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台灣速克達比賽的最高等級—125A 組,在KCC 錦標賽同樣不缺席,182cc 的排氣量,水冷、高速電盤等高階競技的做法,在這個組別一律OK。除了節氣門要在30mm 以下、噴油嘴數不變、輪圈直徑不可變更、傳動形式需維持CVT 之外,
其餘加工一律允許,也讓以RACING 為主的參賽車輛,在原有的操控性能之下有著更好的動力爆發。在這樣的組別當中,除了尋求三連霸的Garys 輪速阿嘉劉才嘉、企圖奪下檔車、速克達A 組雙料冠軍的伏大帥伏圃儀、同樣是Garys 輪速車隊裡鶴立雞群的火雞哥黃鶴寬、以及其他眾多的A 組好手,為這個組別帶來了激烈的戰況。

第一站:桃園極限
在開幕戰中,伏圃儀從竿位出發、成功保持領先的位置,但後方的呂昶陞和劉才嘉也緊跟在後、隨時尋求超車的可能性;而隨著比賽的推進,劉才嘉趁著呂昶陞的一個失誤順勢超車,並且展開堅強的防守,而前方的伏圃儀也在這個時候順勢拉開與二三名的差距、最後穩健地衝線奪冠,而劉才嘉也在呂昶陞被超車後無後繼之力的情況下,拿下第二名的位置,呂昶陞則是第三名完賽。

第一站賽事結果

名次姓名車隊積分
冠軍伏圃儀Garys 輪速20
亞軍劉才嘉Garys 輪速17
季軍呂昶陞登宇JOSHO 115

動力最強的125A 組,一起跑馬上就出現近身肉搏。
起跑就搶下第一的伏圃儀一路保持領先。
黃鶴寬轉倒,意外留下這磨手肘的畫面。
呂昶陞起跑後就不斷嘗試超越伏圃儀。
可惜呂昶陞在嘗試進攻的過程中發生失誤,掉至第三名。
劉才嘉抓準呂昶陞失誤的機會,搶下第二。
拿下開幕站冠軍的伏圃儀。



第二站:台南安定
第一站的冠軍伏圃儀,在起跑的時候失利掉到第四位,王聖欽成功地領進第一彎,後方則是黃鶴寬以及呂昶陞,黃鶴寬在第二圈的時候超車進攻成功,此時前三名仍然保持著膠著戰,而王聖欽雖然緊跟在後不斷的伺機進攻,卻因失誤發生轉倒而退出了比賽競爭;進入賽事後段,伏圃儀逐漸拉近與一二位的差距,趁著呂昶陞出彎時差點High-side 的失誤進位至第二,比賽的最後一圈,伏圃儀雖然多方嘗試、卻仍然無法找到空隙超車,最後黃鶴寬便以些微的差距拿下第一、伏圃儀第二、呂昶陞第三。

第二站賽事結果

名次姓名車隊積分
冠軍黃鶴寬Garys 輪速20
亞軍伏圃儀Garys 輪速17
季軍呂昶陞登宇JOSHO 115

伏圃儀起跑失利,落到第四位,前面分別是王聖欽、黃鶴寬、呂昶陞。
第二圈拿下第一位的黃鶴寬,由於王聖欽轉倒,後方變成呂昶陞伺機而動。
 賽事後段,伏圃儀超越呂昶陞,並開始對黃鶴寬進攻。
最後黃鶴寬在完美防守下拿下第二站分站冠軍。
黃鶴寬與伏圃儀互相致意。



第三站:高雄台糖
在第三站,Garys 輪速的三位車手:黃鶴寬、伏圃儀、劉才嘉包辦了排位的前三名,有著相當好的情勢;在起跑之後,黃鶴寬原本保持住竿位的優勢,但卻因為失誤而將領先讓給了後方的伏圃儀,伏圃儀也趁勢逐漸拉開與後方的距離、穩固第一的位置;而二三名之爭則是烽火不斷,王聖欽、黃鶴寬與呂昶陞三人競爭激烈,王聖欽在轉倒之後雖嘗試將落後的名次拉近,卻還是無法彌補失誤所造成的距離,而黃鶴寬與呂昶陞在晉升至二三位之後,呂昶陞多次想進攻,身為地主車手的黃鶴寬仍然不給任何機會、完美的守住了後方超車的可能性,最後的結果,伏圃儀順利地以第一的位置衝線,接著則是黃鶴寬以及呂昶陞,王聖欽雖然在轉倒後急起直追,仍沒能超越前方車輛,最後以第四名完賽。

第三站賽事結果

名次姓名車隊積分
冠軍伏圃儀Garys 輪速20
亞軍黃鶴寬Garys 輪速17
季軍呂昶陞登宇JOSHO 115

賽事一開始,黃鶴寬保持自己竿位優勢拿下領先位置。
黃鶴寬後來發生失誤,讓伏圃儀搶下第一。
搶下第一位的伏圃儀以穩定的速度拉開與後車的距離。
黃鶴寬與後方的呂昶陞爭奪第二名的位置。
第二名之爭成為第三站125A 組的賽事焦點。
黃鶴寬在因為失誤被伏圃儀超越後更加小心,成功擋下呂昶陞攻勢拿下第二。
伏圃儀勝利繞場。

Garys 輪速車隊伏圃儀以兩站冠軍、一站亞軍的成績,最終奪下了2013 KCC 錦標賽125A 的年度冠軍王位,而同屬輪速車隊的黃鶴寬,則靠著一冠一亞的成績拿下年度第二,呂昶陞則是位居第三。

年度賽事成績

名次姓名車隊總積分
冠軍伏圃儀Garys 輪速57
亞軍黃鶴寬Garys 輪速37
季軍呂昶陞登宇JOSHO 130

粉紅戰士伏圃儀拿下125A 組年度冠軍。

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