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FIM 與GP 委員會最近通過了幾項包含比賽、紀律以及技術層面的新規則,預計將在2013年賽季生效,另外也針對2012賽季所發生的衝突事件做了聲明。

經過了幾年討論,GP 委員會終於通過了一項針對場上不恰當行為而屢勸不聽的車手們之「懲罰點數機制 Penalty Point System」,例如Marc Marquez 與Niklas Ajo 上個賽季所發生的行為。至於Dani Pedrosa 於Misano 站所發生的暖胎器事件使得他失去了競爭年度冠軍的機會,晚員會再次重申一分鐘告示板的作用,但他們決定取消sighting lap 之後的紅旗,這意味著部分車手不得再在賽道上移動並讓已在起跑點上的人等待。

一如先前所預測的,BRIDGESTONE 將會提供CRT 車隊一條更軟的後胎可選用,這是因為CRT 車隊先前曾抱怨因為他們的賽車速度不夠快,無法達到硬胎所需要的工作溫度,倒置他們從頭到尾只有一套輪胎可選而非兩套。

對於MM 車隊作弊的各種猜測(先前傳出該車隊能以特殊點火圖,來跳過快排系統所造成的點火中斷),快排系統的技術規格並未在先前的Moto2 規範裡詳細說明,車隊未來將會重新送審以取得技術總監的核准,只是送審資料中並未提及「系統」兩字,而這其中是否包含了點火圖也尚未得知。

James Ellison 在Valencia 站時疑似在出藍旗後仍不讓Jorge Lorenzo 超車,造成後者摔車,下個賽季開始所有車隊將可選擇性換上一個能顯示旗號的儀錶,與賽道上人員所出示的的顏色一致,這個儀錶板將在2014年全面強制更換。

新修訂之規則:


懲罰點數機制
這個機制是為了有效防止車手屢勸不聽,或有危害場上其他人行為的情形發生所制訂出來的,比賽單位可依狀況判罰車手一到十點之間的點數,這可以是額外或取代其它懲罰的判決,而點數將會在每一賽季中累計,只要到達門檻則下列懲罰行為將會自動執行:

  • 4點:下場比賽將從最後一名起跑點出發。
  • 7點:下場比賽將從Pit lane 起跑。
  • 10點:下場比賽禁賽。
超過10點後點數將自動歸零重新計算,點數將不會累計到下個賽季。

起跑程序修改
  • Pit lane 開放時除了現有的綠燈燈號顯示外,出口處也會有旗手舉著綠旗告示。
  • Sighting lap 結束後將不會有紅旗出現在起跑點前。
  • 暖胎器在倒數一分鐘告示板出現後必須拆掉。

107% 參賽資格
MotoGP 級別中也有了新的排位賽資格規則-107% 門檻。意思是,如果要參加排位賽,該車手的速度只要比現有四場自由練習賽中任一場最快的選手快上107% 即符合參賽資格,先前熱身賽的成績也能被納入參賽資格的規定將取消。
因為車手受傷而遞補上場的選手則不受這107% 的規定限制,仍可參加第一場排位賽,但仍然必須做出成績。
其它規則:
  • 在賽季第一場大會簡報就無故缺席的車手將會被罰款,但不再會被禁賽。
  • 雨天比賽時車隊有責任亮起車尾燈,大會不會另外公告。
  • 大會的罰款金額將沒有下限,上限則定在五萬歐元。
MotoGP 新規則(即期生效):
  • 禁止使用碳纖維輪框(同Moto2,Moto3)。
  • CRT 車隊只能使用直徑為320mm 之煞車碟盤。
  • 上個賽季車隊有額外軟質配胎的規定,與某幾個特定場地會有的不同配胎規則也將取消,詳細相關規則將會在二月份的馬來西亞測試時公佈。
  • 針對凍結引擎規格的規定已通過,CRT 車隊則不在此限,MSMA 車隊可以在不違反凍結引擎規格的前提下進行引擎微調(2014賽季生效)。
  • 剎車及懸吊廠商所提供的零件將有價格上限(2015賽季生效)。
Moto2 /Moto3 規則修改(即期生效)
  • Moto2 中的快排系統必須得到大會總監核准。
  • 新的輪胎配給規定,在兩種標準規格下(較軟與較硬)每位車手每站最多能有八條前胎與九條後胎可用,詳細規格將由輪胎供應商公佈,每位車手所獲得的配額都相同。
  • 賽車前方的號碼兩個數字必須間距至少一公分,後方號碼不在此限,不得使用反光背景。
  • 為了使Moto3車隊拿到相同規格且價格合理的引擎,未來將由大會隨機分配,引擎無需送回保養,到達使用里程數後車隊可以保留引擎或將之出售。
  • 在2013年卡達站期間,大會將發佈有關引擎配額數目的上限及引擎微調的最終決定(2014賽季生效)。
  • 2013年卡達站大會也將公佈Moto3 賽車的造價上限,Moto2、Moto3 的車架及主要零件價格也將會有上限(2014賽季生效)。
全部級別(即期生效):
  • 2013賽季大會將引進一種新的計時器,此計時器會在車輛儀表板上顯示賽道上此刻所出現的旗號,此套件在2013年列為選配,2014年則為強制配備。
  • FIM 已通過了比賽輪框的標準,詳細規格將在2014年卡達站中宣布(2015賽季生效)。
其它事項:
  • 大會核准DUCATI 的新測試車手Michael Pirro 將於Jerez 、Mugello 及Misano 站以外卡身分參賽,而Martin Bauer 將准許替Schwarz & Bronnen 車隊外卡參加Brno 站的MotoGP賽事。

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