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前YAMAHA 內部人員,同時也是M1 工廠賽車教父的古澤政生日前透露,即使表面上看來很順利,但YAMAHA 賽車部門對本次Rossi 的回歸不是太有信心。
今年其他兩位GP 車手Andrea Dovizioso 及Cal Crutchlow 也曾經極力爭取Ben Spies 離開所留下的廠車車手空缺。

古澤政生過去一直是Rossi 背後的大力支持者,但最近在與一家義大利媒體面談之後發表了上述言論。他提到山葉賽車部門不是很願意接受這位義大利車手的歸來,由於行銷與公關部門非常清楚即使過去兩年Rossi 都沒辦法贏得比賽,以他的魅力還是能替公司帶來很高的曝光率,本季後Rossi 在Valencia 測試時所刊出的報導與吸引來的記者數量即可證明。

「其實賽車部門的態度有所懷疑,然而行銷與公關部門卻才是此次事件的重大推手。」古澤政生這麼說。當初古澤於2010年退休,Rossi 後來表示這件事情是他離開山葉前往DUCATI 的原因之一。

古澤最後提到,雖然他已經退休,但如果杉業賽車部門或是Rossi 中途需要他,他仍然會回去幫忙,同時他也相信Rossi 能以M1 賽車表現出競爭力。

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