前YAMAHA 內部人員，同時也是M1 工廠賽車教父的古澤政生日前透露，即使表面上看來很順利，但YAMAHA 賽車部門對本次Rossi 的回歸不是太有信心。
今年其他兩位GP 車手Andrea Dovizioso 及Cal Crutchlow 也曾經極力爭取Ben Spies 離開所留下的廠車車手空缺。
古澤政生過去一直是Rossi 背後的大力支持者，但最近在與一家義大利媒體面談之後發表了上述言論。他提到山葉賽車部門不是很願意接受這位義大利車手的歸來，由於行銷與公關部門非常清楚即使過去兩年Rossi 都沒辦法贏得比賽，以他的魅力還是能替公司帶來很高的曝光率，本季後Rossi 在Valencia 測試時所刊出的報導與吸引來的記者數量即可證明。
「其實賽車部門的態度有所懷疑，然而行銷與公關部門卻才是此次事件的重大推手。」古澤政生這麼說。當初古澤於2010年退休，Rossi 後來表示這件事情是他離開山葉前往DUCATI 的原因之一。
古澤最後提到，雖然他已經退休，但如果杉業賽車部門或是Rossi 中途需要他，他仍然會回去幫忙，同時他也相信Rossi 能以M1 賽車表現出競爭力。
