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這是韓國HYUNDAI原廠所帶頭的「微越野」改裝示範,但說穿了每一處的改變對越野性能提升而言都顯得無關緊要!但也絕非不痛不癢、因為這副模樣像極了蒙面俠蘇洛,或許能代表正義的化身,但也真的只有Kona這種奇特的車頭設計,才能用這種接近全罩的蒙面設計,但下方還是可以透氣,還是能為電機系統進行散熱,整體來說略帶軍事風。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:前方留點透氣孔就行!Hyundai Kona純電休旅之「蒙面俠」Mauna Loa越野改裝版
撰文:蔡文馨

然而此一奇怪的越野特仕車並非為韓國消費者所準備,而是在日本地區銷售!名為~Mauna Loa莫納羅亞!此地位於夏威夷火山群島,而且是世界最大的獨立火山,標高4169m比玉山還要高,最後一次噴發為1984年。

好的,火山不是重點,Kona Mauna Loa越野特仕車採用Mirage Green夢幻綠色塗裝,好似褪色的舊型國軍制服!但是為了水土相符,因此配備了Toyo Open Country 全地形輪胎,但依舊是偽裝的越野車,因為Kona電動休旅車是前驅沒有雙馬達及四驅。當然,市場上充滿著各類越野車的美國人會覺得很奇怪,但這種「荒野半弔子」在亞洲可是相當平凡且視為合理的搭配,重在輕越野和純粹的自我感覺!當然是良好的…

 

 

 

厚實的越野胎尺寸為205/65R16還好不算太重拖,而且比原本的215/60 R17 輪胎尺碼更小一些,而且能與Weds提供的霧面黑色輪轂結合。這對越野來說只有些許的意義,但全新鋁圈似乎在模仿過往的車輪中央鎖定式輪轂四驅結構,增添些許的野味。

外觀升級包括四個車輪上的輪拱護板與擋泥板、頭尾黑色防刮蒙面罩、深色廠徽、標準車頂置物橫桿,提供額外的實用性。進入車室內,現代汽車安裝了易於清潔的腳墊和橡膠製成的貨物墊,與車身風格非常相似之處,在於內裝也以綠色鋪陳為主,但帶有螢光黃修飾,形成強烈對比。

Kona Mauna Loa 為了迎合戶外活動人士的需求,現代汽車堅持使用皮革內飾與座椅,亞洲人喜歡這種設計,歐美人士則是不太欣賞,沒關係,此車僅於日本銷售!其它地方客戶可以選用更多的配件,包括折疊椅、可安裝在前排座椅靠背後方的儲物袋,並提供兩種不同尺寸的收納貨箱,這顯然偏向露營風。

HYUNDAI僅生產30輛的 Kona Mauna Loa測試水溫,售價為495萬日圓,以目前的匯率計算,其售價約為台幣104萬元,比其一般版的純電動Kona Voyage高出約8.9萬,換句話說一般的純電Kona在日本是台幣百萬內的電動休旅車,不算貴,但因日本缺乏這樣的純電休旅,所以HYUNDAI Kona在日本是有商機的。

相較於台灣的Kona EV450,售價139.9~154.9萬,僅使用48.6kWh的電池模組,續航力僅448km(NEDC),但日本販售的Kona Voyage乃是64.8kWh的電池模組,續航力為540km(WLTC),相較下Kona電動車在日本真的很便宜,因此也不要想說HYUNDAI也會在台灣推出Mauna Loa,基本上價格太高,應該會被VW ID.4等電動車直接打趴!算一算,如果要在台灣買低價電動車,還真的只能考慮LUXGEN和MG!




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