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近日SUZUKI在台發表了V-Strom 250 SX,車款大致沿用了印度規格的設計,搭載與GIXXER 250相同的引擎,不僅補齊了SUZUKI低中高排量的多功能車產品線,白牌的排氣量在此類型的車款更是相當稀少。同時白牌級距車款較易入門的特性,讓V-Strom 250 SX在網路上的討論度相當熱烈,接下來就讓我們一同瞧瞧V-Strom 250 SX的更多細節吧!

SUZUKI V-Strom 250 SX在外觀上相當具有家族化風格。  

SUZUKI V-STROM 250 SX 站長試駕影片

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家族化外觀

外觀方面,V-Strom 250 SX車頭明顯可見八邊形的LED大燈,並採用遠近分離的垂直設計,相較於舊款的圓型鹵素燈具而言,大燈外型的改變使車頭更具家族化特徵,與現行的V-Strom 650XT、1050XT更為接近。大燈下方將鳥嘴設計延續,擁有進一步防止泥沙、雨水噴濺的功能,同時也是多功能車型重要的元素之一。

V-Strom 250 SX從側面來看線條感明顯,相當有層次。

八邊形的LED大燈採用遠近分離的垂直設計,十分具有辨識度。

大燈下方將鳥嘴設計兼顧前土除功能,可以防止泥沙、雨水噴濺。

風鏡的配備讓長途旅程的舒適度提升不少。

後視鏡加入了卡夢的元素,細節處理相當到位。

兩側把手的把手護弓,加上最底下則可以看到前輪輪徑由舊款的17吋提升為19吋、和前後輪皆配備的半巧克力道路用胎,強調了V-Strom 250SX為多功能車款的意味。

把手護弓的設計提供騎乘時對手部的的防護效果。

19吋半巧克力道路用胎讓V-Strom 250 SX更能符合各地形的騎乘。

車身多處可見三角形的立體裝飾圖樣,讓外觀更添一絲質感。

車身後方可見往後收束的尾殼,整體造型較為尖銳,且後扶手與後貨架結合的設計十分突出,不僅載物更便利,也增添了一絲越野氣息。尾燈部分採用LED的配置,倒三角形的箭頭設計加上分離式座椅以及短版排氣管,讓視覺效果更具運動感。

V-Strom 250 SX尾部線條相當俐落。

倒三角形並採用箭頭設計的尾燈運動感十足。

短排氣管的設定讓車身尾部視覺效果簡潔許多。

分離式坐墊為全車增添了一絲跑格。

後廂的設計兼具質感與實用機能。

動力配備

V-Strom 250 SX搭載249c.c.單缸油冷SEP引擎,最大扭力在7,300rpm時便能湧現,不俗的低轉扭力與順暢的加速性,無論是市區騎乘或是高速巡航都能輕鬆適應,同時SEP引擎也擁有低油耗表現卻無須犧牲騎乘性能的特色,兼顧環保與節能的優點。另外V-Strom所配備的SUZUKI油冷系統(SOCS),則是可以讓引擎快速升溫並保持在最佳溫度,並且無須處理冷卻水液,因此保養也簡易不少。

249c.c.單缸油冷SEP引擎低轉扭力相當順暢即時。

SEP引擎擁有低油耗的同時無須犧牲騎乘性能,兼顧環保與節能。

SUZUKI油冷系統(SOCS)可以讓引擎快速升溫並保持在最佳溫度。

配備部分,儀表板左側的USB插座可用來對電子產品充電,車輛啟動時其外側部位會發出藍光,以利低光源的狀況使用,另外還附有防水護蓋,在雨天及惡劣的環境下都能提供插座孔良好的防護。儀表方面V-Strom 250 SX搭載LCD儀表,在大太陽的高光環境都能提供一目瞭然的資訊。

USB插座附有防水護蓋,在雨天極惡劣的環境下能提供插座孔良好的防護。

車輛啟動時USB插座會發出藍光,可對電子產品進行充電。

LCD儀表提供清楚明瞭的行車資訊。

此外,V-Strom 250 SX還搭載了SUZUKI智能啟動系統,讓騎士無須按住開關便能啟動車輛,僅需在拉住離合器時輕輕按即可啟動車輛,使用上更為便利。安全性部分則是提供了前310mm、後240mm的碟煞及前後雙迴路ABS系統。

V-Strom 250 SX搭載SUZUKI智能啟動系統,啟動車輛方便許多。

雙油門線的設計提供更安全的騎乘體驗。

V-Strom 250 SX前碟採用310mm配置。

ABS煞車防鎖死系統也有搭載。

越野機能

V-Strom 250 SX得益於的潛望鏡式前叉提供的120 mm懸吊行程,可以更大幅度吸收起伏衝擊,減少在非鋪裝路面上發生潛在觸底的機會;搖臂式後懸吊則擁有7段預載可調功能,不論是單、雙載或是載運沉重行李,騎士都可以依照騎乘所需進行自訂調整。

120 mm行程的前叉可減少在非鋪裝路面上發生潛在觸底的機會。

7段預載可調式後避震可以騎士需求自行調整。

輪胎部分V-STROM 250 SX採用輕量化的10輻式鋁圈,並採用19吋前輪和17吋後輪的配置,搭配半巧克力胎,不論在鋪裝道路或是低速的未鋪裝路面上都提供了不錯的穩定性及控制力。

除了上述的配備外,V-STROM 250 SX擁有835mm的座高和205mm的離地高,不僅提供自由度更高的騎乘姿勢,以及高聳的道路視野,同時也可提升跨越障礙時的信心。最後把手護弓的配備則是能減少風阻、雨淋和碎石對騎士雙手的影響。

引擎護板提供非鋪裝路面騎乘時對車體的保護性。

835mm的座高和205mm的離地高提供高聳的道路視野,也可提升跨越障礙時的信心。

車色及發售資訊

2023 SUZUKI V-Strom 250 SX即日起開放預購,正式售價為188,000元,今年度配額限量300台,預計今年10月底開始交車,車色部分提供三色可供選擇,分別為:黃黑、紅黑、黑,10月底前預購還加贈REX MAX PRO 45公升SUZUKI聯名銀色軍事鋁箱 (不含安裝工資),有興趣的車友請洽各地台鈴經銷商。

2023 SUZUKI V-STROM 250 SX 黃黑

2023 SUZUKI V-STROM 250 SX 紅黑

2023 SUZUKI V-STROM 250 SX 黑

2023 SUZUKI V-Strom 250 SX規格表

  • 引擎型式:四行程單缸油冷SOHC
  • 排氣量:249c.c.
  • 壓縮比:10.7
  • 缸徑 x 行程:76.0 x 54.9mm
  • 最大馬力:26.5ps@9,000rpm
  • 最大扭力:22.2Nm@7,300rpm
  • 尺寸:2,180 X 880 X 1,355mm
  • 軸距:1,440mm
  • 座高:835mm
  • 離地高:205mm
  • 前煞車:310mm單牒
  • 後煞車:240mm單牒
  • 前懸吊:潛望式前叉
  • 後懸吊:七段預載可調搖臂式後避震
  • 裝備重:167kg
  • 油箱容量:12L
  • 輪胎規格:(前)110/90-19(後)140/70-17
  • 特色配備:USB車充、把手護弓、引擎下護板、越野金屬腳踏、通用型後扶手



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