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關於這輛SUBARU Impreza S5 WRC雙門版賽車,類似今日WRC2組別以市售車改裝而成的賽車、非廠隊與廠車,相信許多人都非常熟悉,因為當年SUBARU導入國產化的高性能車款Impreza GT,赫赫有名的「硬皮鯊」就是從這一代經典款式展開序幕,代言人為當時剛出道的孫燕姿,只是國產車型並不包括剛性較佳、重量較輕的雙門版本。此車擁有經典的低車重與樸實的外型,尤其是右駕版本更值得收藏,因為此車的渦輪系統位於引擎左前方,動力結構明顯偏重於左側,因此右駕設計正好能平衡左右配重。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:25年老賽車《硬皮鯊》竟然要價台幣1388萬!原來是當年某位WRC冠軍的戰車
撰文:蔡文馨

Impreza GT之後改名為Impreza WRX、Impreza STi或WRX STi,但不管名稱怎麼改,這一代的Impreza依然經典、內斂、耐看、相當容易改裝的一代,當然這與WRC的冠軍光環也有很大關係。

 

然而這輛SUBARU Impreza S5 WRC市售改裝車為何如此昂貴?拍賣價格約34~38萬英鎊,成交價最高可以喊到約台幣1388萬元,足以購買FERRARI、LAMBORGHINI、MCLAREN等超級跑車!這輛超過25年歷史的賽車之所以昂貴,並非純粹的性能使然,而是這輛賽車原本是知名WRC賽車手Colin Steele McRae的戰車!

這位英國賽車手曾經是1995年WRC賽季總冠軍,所駕駛的賽車正是Impreza WRC廠車,不但是英國史上第一位拿下此一殊榮的箇中高手,亦是WRC史上最年輕的總冠軍賽車手。之後Colin Steele McRae更幫助速霸路車隊完成1995~1997年度總冠軍三連霸的偉業!1999年Colin Steele McRae轉投效福特車隊,表現同樣出色,可惜最終只有拿到年度亞軍頭銜,與冠軍寶座失之交臂。

然而Colin Steele McRae不只玩一線廠隊,平常也參戰第二線的市售改裝車組別,因此這輛賽車曾經贏得1998、1999年匈牙利拉力賽等多項勝利。

2021年之後此賽車轉入其它賽車好手之中,因體質與車況良好,即便至2007年,此賽車依然可以和新一代市售改裝車同場競爭,絲毫沒有處於劣勢。之後此車陸續參加各種大小的拉力賽事,直到2017年都還在奮戰,而且還取得部分賽段分組最佳成績,真的是體質甚好、寶刀未老,但國產的Impreza GT就沒有這種能耐囉!

當然,比較悲傷的情節就是Colin Steele McRae這位年輕、知名、頂尖的WRC冠軍賽車手,於2007年駕駛私人直昇機意外墜落身亡,時年僅39歲!

話題回到SUBARU Impreza S5 WRC雙門版賽車身上,售價昂貴的理由,無庸置疑就是速霸路見證WRC戰場榮耀之傳奇故事,但顯然年輕一輩可能都沒聽過,那就純粹欣賞此賽車經典的藍色塗裝、以及獨特的引擎蓋上方進氣孔,此乃當年Impreza STi之招牌設計。還有,此賽車目前仍處於持續戰鬥狀態,動力、傳動、電機系統一切正常,並非單純的展示車!如果您喜歡但不熟悉右駕車款的話,還可以改成左駕,無疑就是「左右開弓」或是「左右逢源」,相當吉利並深具威力!



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