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NVIDIA與全球最大科技製造商鴻海科技集團1月4日宣布建立策略夥伴關係,雙方將共同開發自動駕駛車用平台。說穿了,這並非什麼新鮮事,NVIDIA早就和MERCEDES-BENZ、VOLVO、AUDI、LAND ROVER…等大車廠聯手開發Level 3以上的自動駕駛系統,因此賓士方能順利取得德國、美國高速公路合法使用Level 3自動駕駛系統,目前僅限S-Class、EQS等車型,列為選用配備,使用過程也有時速限制,但全球率先通過二大國嚴苛的自駕認證,如果沒有NVIDIA的科技加持,賓士的自駕技術也無法領先對手。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:鴻海科技+NVIDIA合作開發自駕電動車|量產 + Level 3以上!
撰文:蔡文馨

若說一定要指明是「單純的電動車品牌」,NVIDIA也有和中國電動車廠合作,所以不論是鴻海科技集團或說是FOXCONN富士康,目前的合作案看似錦上添花,但此合作關係藏有為人不知的魔鬼細節,那就是鴻海科技將扮演「代工製造自駕系統模組」的任務,當然這也是FOXCONN的拿手好戲!

不用說,MERCEDES-BENZ、VOLVO、AUDI、LAND ROVER…等大車廠就只會研發、生產、銷售、維護車輛,不可能大量生產自駕模組當起上游龍頭。

在本次合作協議中,鴻海科技集團將扮演一線製造廠的角色,運用 NVIDIA DRIVE Orin技術為全球車市生產電子控制單元。鴻海科技集團生產的電動車將配備 DRIVE Orin ECU 及 DRIVE Hyperion感測器,為車輛提供高度的自動駕駛功能。

鴻海科技集團軟體研發中心資深協理葉光釗表示:「此次與 NVIDIA 的策略合作,除了使鴻海能夠提供更為強大的智慧駕駛解決方案外,也攜手帶動整個產業打造出高效節能的自動駕駛車。這是一個是經雙方深思熟慮後決定的合作夥伴關係,在追求創新電動車發展與機會的過程中,徹底發揮雙方各自的獨特優勢。」

隨著越來越多位居領導地位的交通運輸業者開始選用 DRIVE Orin 來開發智慧車,與鴻海科技集團的合作,將使得 NVIDIA 能再進一步滿足日益增長的產業需求。此外,使用符合 DRIVE Hyperion 規格的感測器組來打造電動車,也能加快鴻海科技集團達到「Time To Market」與「Time To Cost」策略目標。

NVIDIA 自動駕駛汽車部門副總裁 Rishi Dhall 表示:「我們與鴻海科技集團的合作,將為開發智慧駕駛解決方案的 OEM 廠商提供世界級的供應商,而該供應商能大規模量產 NVIDIA DRIVE Orin 平台。鴻海科技集團亦決定在其電動車產品上使用 DRIVE Hyperion 感測器套件,這將有助於在不影響安全性、可靠性或品質的情況下加速生產。」

汽車級 NVIDIA DRIVE Orin 單晶片系統每秒鐘可實現高達254兆次浮點運算,是專為處理自動駕駛車中,同時運行之大量應用程式和深度神經網路所設計的產品。NVIDIA DRIVE Hyperion 是用於設計自動駕駛車的模組化開發平台和參考架構。兩者相結合充當車輛的大腦和中樞神經系統,即時處理大量的感測器資料,讓自動駕駛汽車能夠安全地感知路況、規畫和採取行動。

鴻海科技集團於 1974 年肇基於台灣,目前是全球規模最大的電子產品製造廠。鴻海科技集團亦為重要的科技解決方案供應商,持續利用該集團在軟硬體方面的優勢,將其獨特的製造系統與新興技術相結合。鴻海科技集團近年來投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業,以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域,「三加三」成為集團重要的長期發展策略,並致力於在製程中倡導環境永續發展。

NVIDIA自1993年成立以來始終為加速運算領域的先驅。自1999年發明GPU起便成功促進PC電競市場的成長、重新定義電腦繪圖、引領現代人工智慧時代並推動打造元宇宙。NVIDIA 為一間全方位的運算公司,提供資料中心規模的產品以重塑產業樣貌。



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