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渾身洋溢英倫典雅氣息同時身價還破千萬台幣的BENTLEY,在拼派頭、展行情的豪車級距即使夠格堪稱為典型代表,囿於車主個性與任性程度的不同,交車後的發展自然也大相逕庭!就像這輛Steve Morris Engines自家所有的Continental GT,於展現自家改裝功力的卓越本色,各層面都歷經重度強化也改造成稀有少見的Drag豪車…

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:「最豪橫」的「豪車」!Bentley Continental GT罕見「七秒台」逆天改裝版
撰文:余宗達 Daco

專門展派頭、拼行情的豪車級距,BENTLEY雖不以奢華見長但卻也是集精緻造工、高級質感於一身,對於愛好出眾品味的車迷族群自然也散發出最強烈的吸引力!於是旗下隸屬於Grand Tourer級距的Continental GT,就算外型的動感跑格味道明顯比同門兄弟來得濃厚,身上搭載引擎也屬於規格可說壯觀的6.0L W12缸雙渦輪式樣,但輸出設定取向完全不以武鬥性能掛帥之外,更重要是全車整備重量將進2噸半之譜,動力表現自然無法滿足有特殊使用需求的熱血派車主!專門打造高性能引擎的Steve Morris Engines,為了讓自家Continental GT成為宣傳自家技術的稱職活招牌,對其車輛本質進行徹頭徹尾的大改造之下,也讓其擁有突破原廠設計窠臼的新活力的同時,也成為Continental GT最異類的改裝版。

要讓Continental GT從英倫紳士變身為凶悍殺手,動力強化絕對是最大癥結!身上標配的原廠即使渦輪增壓、6.0L排氣量即使咋看是改裝瑰寶,不過採用W12型式不但結構複雜難改更重要是強化套件難尋!基於大馬力為依歸的改裝前提之下,Steve Morris Engines便換上自家生產的強化版引擎。V8缸設計即使不如原廠心臟,但從裡到外通通都採用剛性超高的Billet鍛造鋁合金材質,而且排氣量又高達650cc也就是10.2L之譜,排氣驅動力可說超強之下,搭配渦輪自然也屬於進風力超大的巨螺等級,再搭配一樣屬於一拜定位的周邊強化,最大馬力也勇破3000hp大關!同時再經過車內全拆空、Roser競技變速箱與底盤升級等手法,在正式零四加速賽更順利飆出7秒台同時通過末速破200mph也就是321km/h的驚人表現,可說是當前Continental GT最猛改裝版!



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