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與YAMAHA羽量級全覆式整流罩車款YZF-R15同樣搭載155c.c. 4V水冷單汽缸引擎的雙生街車MT-15,憑藉著優秀的動力表現,與帥氣的Master of Torque家族外觀,擁有大批死忠車迷!車主們選擇了MT-15後發現什麼樣的優點以及缺點呢?Moto7蒐集了2021年購買MT-15的車主回饋,總共整理出了三大優點以及兩大缺點,讓我們來一探究竟吧!

你是否也想分享對於愛車的看法呢?Moto7邀請各位車主參與車主大調查,一起來說出你的觀點吧!
YAMAHA調查表單

YAMAHA MT-15。

 

YAMAHA MT-15車主公認的三大優點

第三名:騎乘感受舒適(36%)

比起其雙生車款YZF-R15,身為運動街車的MT-15擁有更加舒適的騎乘姿勢。除了歸功於較高、較寬的把手與靠前、靠下的腳踏外,造型寬敞的椅墊配置也是一大功臣。另外,寬大的油箱更能使騎士輕鬆地將身軀固定於車體上。有36%的車主認為MT-15舒適的騎乘感受是它的一大優點,給予讚賞。

MT-15有著舒適的騎乘姿勢。

厚實寬敞的的座墊使長途騎乘時不易疲累。

第二名:外型帥氣(42%)

隸屬於YAMAHA「Master of Torque」扭力大師車系的MT-15,雖然是小排氣量的車款,卻也比照家族中其他大型車款,使用了相近的外型設計語彙。除了肌肉感十足的車體輪廓外,宛如口含雷射炮,蓄勢待發的機器人車頭造型,更是擄獲了眾多車主的芳心。超過四成的車主對MT-15的外型一見鍾情,是公認優點的第二名。

MT-15採「Master of Torque」扭力大師家族化外觀設計。

彷若機器人的兇悍車頭造型,令車主們一見鍾情。

第一名:動力充沛(44%)

MT-15在動力方面,搭載本體與YZF-R15 V3相同的155.1c.c.水冷4V SOHC引擎,受益於VVA可變汽門揚程科技,可輸出[email protected],000rpm的最大馬力與[email protected],500rpm的最大扭力(因地區版本而略有差異),以150級距的街車而言相當亮眼;並藉由附滑動式離合器的六速變速箱傳遞至後輪。充沛的動力,不僅在山道、賽道騎乘時提供車主更多樂趣,也能讓車主在都市中,輕鬆脫離擁擠的車陣。

搭載一具設有VVA可變汽門揚程系統的155.1c.c.水冷4V SOHC引擎。

YAMAHA MT-15車主公認的兩大缺點,請看下一頁。



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