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本次法國站比賽,於前次比賽奪下冠軍的Jack Miller再次強勢開局,在起跑後不久便衝到第一,同時同樣取得優異排位成績的Maverick 與Fabio Quatararo也緊跟在後,同時Marc Marquez與Pol Espagaro兩位Repsol HONDA車手也隨即超越LCR HONDA車隊的中上貴晶,位居第、四五名,在比賽初期形成DUCATI、YAMAHA、HONDA三家車廠混戰的局面。



前次比賽奪下冠軍的Jack Miller再次強勢開局,在起跑後不久便衝到第一。

不久後Miller由於失誤而被Vinales超車,同時Quatararo做出場上最快單圈紀錄,但天候也逐漸惡化,各家車隊也開始準備搭載雨胎的備用賽車。就在大會打出換車的白旗訊號不久後,Quatararo與Miller陷入激烈的纏鬥,而Marc Marquez也順勢超越發生失誤的Vinales上到第四,不久後也超越Alex Rins來到第三,而Rins在被超越後便因為失誤衝出賽道,幸好並未發生轉倒,因此得以重回賽道繼續比賽。而就在車手們陸續進Pit換車後不久,Joan Mir便摔車飲恨退賽,隨著雨勢逐漸變強,車手們的步調也漸趨保守,並且Marc Marquez也發生了High Side轉倒,但並未言棄,牽起車後便繼續比賽。

天候逐漸惡化,各家車隊也開始準備搭載雨胎的備用賽車。

Marc Marquez順勢超越發生失誤的Vinales上到第四,並持續向Alex Rins追擊,

 

來到比賽中段,由於惡劣的場地狀況,因此前二名形成領先集團,甚至讓位居第二的Miller在因為進Pit換車時超速而被判罰兩次得來速之後,排名也未受到影響。隨後Quatararo再一次進行換車,因此出Pit之後與第二名的Miller間的距離大幅縮小,直到由於進Pit時不小心進入了Vinales的車庫而被判罰,將第一名的位置拱手讓給Miller。另一方面APRILIA此次出師不利,兩位車手都陸續因為機械問題而被迫退賽;第三到第五名之間的戰況愈趨激烈,中上在第14圈遭到Zarco超越,隨後想要在進入第一彎時出手將第三名的位置奪回,但並未成功,同時Marc Marquez也逐漸推進名次,直到來到第六名時再度摔車,飲恨退賽。

Miller與Bagnaia由於在維修通道超速而遭到兩次Long Lap懲罰。

Marquez在本次競賽遭逢兩次轉倒。

比賽後期,Zarco憑藉著妥善的車輛調教逐漸加快步調,最後成功超越車輛多次出現晃動情形的Quatararo上到第二,其後甚至稍微威脅到了進入穩定巡航狀態的Miller,使得DUCATI正廠隊的工作人員都在Pit Board上提醒Miller重新加快步調,此時天氣逐漸放晴,溫度增高、乾燥的路面給予雨胎極大的負擔,為車手們帶來額外挑戰,Quatararo與Miller兩位頒獎台車手由於輪胎的嚴重衰退,明顯在維持高速的行車路線力有未逮。而本來穩居第四的中上貴晶,後來也遭到默默推進名次的Francesco Bagnaia超越,Bagnaia在直線時利用DUCATI的加速優勢超越中上後更高速入彎,成功拉開與中上的距離。

Zarco成功超越Quartararo來到第二。

一度位居第三的中上貴晶,在賽事後半被Bagnaia超越,後方Alex Marquez持續追擊。

最後領先集團由於雨胎已經不堪負荷因此沒有發生進一步的變化,Jack Miller順利Back to Back再次奪下冠軍,Zarco與Quatararo兩位地主車手也位居二、三名。而Iker Lequona則在最後一刻於直線超越Vinales。此次比賽後,上次因為腔室症候群而無奈放慢步調的Quatararo,也成功奪回積分排行榜的領先地位。

由於雨胎至後期已被消耗殆盡,最後幾圈領先集團並無太大變化,由Miller一路領先。

比賽最終由Miller拿下分站冠軍。

來自澳洲的Miller取得二連勝。



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