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只有一個R的1290 Super Duke R已經很猛了,但這對專產暴力公爵的KTM來說又怎麼會夠呢?其實網路上對於1290 Super Duke RR的謠言、消息不斷流傳,而近日在國外就有人捕捉到了野生的1290 Super Duke RR,由 Mattighofen 工廠操刀的1290 Super Duke RR被拍到已進入道路測試階段,雖然只能從外觀一窺模樣,但還是看得出來多了一個R就是比較厲害!

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*以下圖片皆取自RideApart

KTM 1290 Super Duke RR可能就是這個樣子!



極致輕量化

就如同預期的一樣,Mattighofen工廠本次的開發重點明顯是車身減重。車體及零件材料大量使用碳纖維、鎂、鈦合金等輕量化材質,讓1290 Super Duke RR如虎添翼。國外更是有人大膽猜測,這次以輕量化為重點的設計將使得Super Duke RR的車重來到180公斤之輕,與一個R的Super Duker 版相比,足足輕了9公斤之多!

1290 Super Duke RR車身部件用上了不少碳纖維。

雖然目前沒有相關更多資訊,但根據圖中可以判斷,車尾殼、前土除、小風鏡、制動系統方面甚至鍊條蓋皆用上了碳纖維材質。眼尖的大家一定有發現,Super Duke RR為單座設計,若是有載人需求的車主,未來可能要自行改裝了。此外,這次流出的Super Duke RR還使用了Akrapovič的鈦合金排氣管,減輕簧下重量之餘,相信視覺效果及聲浪也會符合Super Duke RR狂野的精神;而更有視覺衝擊的鍛造輪框也成為本次設計的重點,除了輕量性能以外,更要具備戰鬥氣息。

Akrapovič的鈦合金排氣管,未來正式發表是否配備同樣的排氣系統值得期待。

從車尾也可以看出來1290 Super Duke RR可能採單座設計。



至於引擎動力的部分,據臆測將會繼續沿用Super Duke R搭載的LC8 V型雙缸引擎,在原本就已經頗出色的LC8引擎,可能會透過些微的動力輸出調整,來增加、改善其性能,但整體應是不會有太大的變動。

動力方面則可能不會有太大的變動。

KTM 1290 Super Duke RR將會以限量500台的形式發售,稀有程度可想而知。目前雖然還沒有售價方面的消息,但大量使用的碳纖維輕量化部件與鈦合金的蠍管等,價格大概也不會太低。KTM 1290 Super Duke RR已在國外道路測試露臉,相信距離官方正式公布資訊應該指日可待!

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