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自首代推出以來,KYMCO的VJR車系一直是市場上「小鋼炮」速克達的代表車款之一。充滿個性的外觀,以及小巧車體帶來的運動性能,讓它累積了不少死忠車迷。Moto7透過車主問卷調查,整理出2020年購車的VJR 125車主公認的三大優點,以及兩大缺點。提供還在觀望的你做為參考,一起來看看吧!

KYMCO VJR 125。



車主公認的三大優點

第三名:舒適度佳(16%)

VJR 125雖然是一部10吋小輪徑的車款,無論在軸距、車體總長,乃至整車尺碼,皆屬於較為緊湊的設計。但根據車主們的回饋,VJR 125於相對小巧的車體空間下,仍營造出相當舒適的騎乘感受。包含基本的騎士三角,以及坐墊的軟硬程度,皆恰到好處,獲得16%車主的肯定。

VJR 125擁有舒適的騎士三角。

增厚坐墊以及寬大的後扶手,即使雙載也能保有一定的舒適性。

第二名:車架強度優異、輕盈(35%)

VJR 125採用高強度鋼性車架,利用液壓成型設計不等斷面強度機構,在剛性的表現相當優異。同時,僅103公斤的空車重亦是它的一大招牌,可帶來更加靈巧的動態反應。超過三成的車主認為,VJR 125的操控性可圈可點,無論是在山路連續彎道馳騁,或是擁擠的市區中騎乘都十分合適,輕巧靈活的特性,使它能從容應對各種使用場景,兼任玩樂、通勤的機能性。

輕盈的車身是VJR 125的一大特點。



輕巧靈活的操控特性亦帶來十足的駕馭樂趣。

第一名:起步加速反應靈敏(56%)

身為一款10吋的小型運動速克達車款,卻搭載了121.4c.c.的動力心臟。輕盈的車身、充沛的動力、適當的傳動設定,並結合小輪徑車款的特點,VJR 125具備不俗的中、低速域加速表現。在本次的車主大調查當中,受到最多車主讚賞的,便是VJR 125敏捷的起步加速反應。共有56%的車主對此給予正面肯定。

除了車身輕巧外,傳動系統的設定同樣是加速表現的一大功臣。

10吋輪框的設定也符合其起、中段加速的取向。

車主公認的兩大缺點,請看下一頁。



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