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即使掀背小車體型讓人無法熱血沸騰,不過骨子裡除了渦輪引擎、四驅底盤,傳動系統更採用高漲性能味、深富駕馭樂趣的6MT傳統手排,如此也讓GR Yaris成為近期全球車迷最期待入手的勁駒!身為TOYOTA「御用改」的TOM’S自然不會錯放,日前也推出專用空力套件,讓其有雄厚的性能實力之餘,更增添高質感的時尚潮味…

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:「時尚潮味」更有!Toyota GR Yaris「御用改」TOM’S空力套件問世
撰文:余宗達 Daco




一樣都披掛Toyota性能子品牌的GR稱號,相較「牛魔王」GR Supra,GR Yaris即使車輛定位、動力輸出明顯低一大截,即使渦輪引擎、四驅底盤也沒什麼好拿來說嘴,但變速箱採用目前可說「稀有動物」的H型傳統手排而且還是6MT六前速式樣,對目前沈溺在「DCT自手排=高性能車」觀點的車迷無疑是一大震撼,更能彰顯以人為本、襯托操駕高手之下,自然也成為近期最受期待的車款,從亞洲紅到歐洲之下,自然也成為下一個「改裝搖錢樹」!仗著TOYOTA母廠禮遇之故,日系改裝廠可率先拿車進行開發,幾乎每家東瀛套件商都紛紛預告專用強化部品即將問世。在外觀升級領域,專精「暴龜改」手法的「火箭兔」Rocket Bunny/Pandem即使率先推出暴力美學一拜的超寬體式樣,看似率先搶佔商機,但輪廓雕琢過於浮誇,在一般街車領域根本不合用,除非超熱血的車主族群,具有TOYOTA原廠御用改本色的TOM’S日前所推出這款Bolting On加裝型式的小包式空力套件,對各個準車主的誘惑力自然也明顯大增!

比起Yaris標準版,GR Yaris原廠車體因加大氣壩、輪弧外擴、後尾翼與雙出排氣尾出管就具備相當濃度的性能味,不過TOM’S在街車改裝範疇之中基於進一步增進視覺犀利度與侵略性,本身所推出前保桿即使大致造型承襲原廠設計,不過兩端中央各增加一個定風翼設計,同時採多層次結構的前下巴也有一個定風翼造型,加上下巴兩側的直立翼面設計,大資高速動態的穩定之餘,車頭性能味、流行味也筆直攀高!車側雖只有側裙的單一裝飾,後端採用與前下巴相同翼面收邊方式,跑格味道也一樣瀰漫在車側。至於車尾更可說是整個設計精華所在,除了後保桿兩端增加高性能跑車象徵的散熱孔設計,後下擾流的垂直擾流鰭片也更突出與立體化,搭配中置化的排氣尾出口設計,以及雙層式的高聳後上尾翼,也營造出讓人無法漠視的性能殺氣,加上細密的高組裝品質,再再也顯出這款「御用改」套件的卓越品質,勢必讓GR Yaris準車主蠢蠢欲動…





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