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YAMAHA Taiwan在10/18於台中洲際棒球場舉辦重機大會師,現場除了YAMAHA為重車車友們準備的多項趣味活動、餐點和抽獎外,台灣山葉更無預警發表三輪黃牌重機TRICITY 300,搭載LMW倒三輪專利技術、車身直立輔助系統和Blue Core引擎,建議售價不含牌險328,000元,就跟著Moto7一起來看看詳細規格吧!

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2020 YAMAHA重機大會師:騎上山葉重車,恣意暢遊台灣名勝!

YAMAHA TRICITY 300發表售價328,000元。



2021 YAMAHA TRICITY 300規格表:

  • 引擎型式:水冷四行程單汽缸4V
  • 排氣量:292c.c.
  • 最大馬力:[email protected],250rpm
  • 最大扭力:[email protected],750rpm
  • 車架型式:高剛性鋼管車架
  • 前避震:正立式前叉
  • 後避震:雙槍後避震
  • 前煞車:雙單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤、ABS、UBS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、267mm碟盤、ABS、UBS
  • 軸距:1,595mm
  • 座高:795mm
  • 裝備重量:237kg
  • 建議售價:328,000元



結合空力的TRICITY家族外型

本次導入的YAMAHA TRICITY 300延續TRICITY家族特色,倒三角的車頭設計依據空氣力學開發,車側線條緊實,為TRICITY 300營造出向前驅動的感受;而新設計的LED頭尾燈組,也提供良好的照明和辨識度。

倒三角形的車頭相當有設計感。

車尾向上緊收,視覺感與XMAX略有不同。

車身側殼向外突出,勾勒出運動感。

前方為反射式LED燈組,搭配鹵素方向燈。



尾燈同樣也是LED配置。

龍頭左下方有手煞車裝置,方便車主停車。

龍頭下方右側有12V電源供應。

採用Keyless免鑰匙啟動。

車廂空間目測能放入兩頂安全帽。



三輪機構、車身直立輔助搭載

TRICITY 300將YAMAHA自豪的LMW倒三輪技術結合「Standing Assist System」車身直立輔助系統,透過電子控制器,鎖定前懸吊平行四邊連桿機構,讓騎士在停等紅燈時保持車身直立,但該系統不能讓車輛獨立站立,且車速要低於10km/h、油門需全關、轉速要低於兩千轉,如果對車輛施加過大的力道還可能會讓系統解除,別把它當成自走車,雙腳都不放下來啦!

前懸吊使用LMW三輪科技,帶來與一般速克達截然不同的騎乘體驗。

車身直立輔助系統,能幫助騎士停紅燈時穩定車輛。

儀表為單色LCD。



與XMAX共用Blue Core引擎

TRICITY 300的動力系統採用與XMAX相同的292c.c.水冷四行程單缸引擎,搭載Blue Core引擎技術和DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸,並配備TCS循跡防滑系統,在濕滑路面提升動態穩定性;輔以ABS防鎖死煞車系統和UBS連動煞車系統,讓50:50車身配重、裝上新設計的高剛性鋼管車架的TRICITY得以維持靈活、穩定和安全性。

Blue Core引擎具備高燃燒效率、高冷卻性能及低馬力耗損三大優勢。

引擎為水冷的配置,可以看見位於前輪後方的水冷排。

引擎實際排氣量為292c.c.。

煞車系統結合了ABS與UBS提升制動安全。



兩款車色,售價328,000元

本次TRICITY 300預計於2021年正式到港,即日已開放預購,年度配額為60台,並提供帶有未來感的藍灰色Nimbus Grey淺灰,以及深灰混綠色的Tech Kamo深灰兩種車色,建議售價328,000元,明年2/28前訂購還可以享有全額貸36期零利率或百萬安心保障險,對三輪速克達有興趣的車友,也請持續追蹤Moto7,我們將繼續帶來深入的報導。

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