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在幾天前開戰的美國FL2K20零四加速賽,由Phantasm Tuning操刀的GR Supra跑出9.242秒,拿下冠軍的同時,更將懸宕大半年的GR Supra街車零四最速紀錄大幅縮短到「九秒頭」境界,堪稱賽前大熱門的Titan Motorsports A90,即使跑出區次的9.28秒也算表現亮眼,但為了彌補沒拿金牌賽的缺憾,賽後自行經過細部調校再登賽道進行雪恥性的測試,即使沒有正式賽的競爭高張力卻奮力跑出8.41秒、8.93秒,一舉成為GR Supra街車改第一輛「八秒台」式樣…

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:沒拿到金牌的「雪恥」!Toyota GR Supra第一輛零四「八秒台」出現
撰文:余宗達 Daco




TOYOTA「牛魔王」最新式樣的GR Supra,問世至今約略一年半的時間之中,基於本身具備高度改裝商機,也讓不少改裝廠投入大量心血與時間開發專用強化套件,其中曾操刀出「舊牛王」JZA80零四最速街車式樣的Titan Motorsports,為了進一步奠定本身專改「牛魔王」的地位,對GR Supra研發態度可說是最積極!除了憑藉本身優異的改裝認知與技術,也和市場隊手廠家競爭壓榨GR Supra原廠B58引擎極限的行列,打從600hp、700hp、800hp門各門檻,Titan Motorsports雖沒拔得頭籌,但B58原廠未改引擎可爆發出當前最猛的860hp,卻是Titan Motorsports力擋群雄的得意佳作,歸咎箇中重點,除了藉由周邊協力廠商的可程式ECU產品,以自家深厚的調校技術順利破解原廠ECU會出現干涉、逆修正的問題之外,本身開發出GR Supra專用Methanol Injection Kit,巧妙將用於降低進氣溫度的Snow Performance水噴射系統進行修改,搭配自家精心推出的專用噴頭,同時採用高爆發力的酒精汽油而讓B58引擎馬力大增!





不光在B58引擎強化動力改有斐然表現,Titan Motorsports在GR Supra街車零四領域一樣表現亮眼,年初繼Speedy Mufflers&Performance之後,也成功打造出GR Supra全球第二輛「九秒台」式樣,只是隨著引擎馬力加大的同時,卻無法快速縮短GR Supra零四最速紀錄,也讓其困頓好一段時間!此次針對FL2K20直系加速賽,Titan Motorsports基於提高動力瞬間爆發力,將引擎缸體內部植入可承受更高增壓值設定的鍛造強化部品,同時將自家產品包括直通排氣管、供油系統與ECU設定再做細膩修正,再追加換檔邏輯設定與碳纖維傳動軸之後,也成為賽前奪冠的大黑馬!最終所跑出的9.28秒、146 mph末速已突破個人最佳紀錄,但仍不敵Phantasm Tuning A90的9.242秒,在心有不甘的情況下,Titan Motorsports賽後再回到Drag賽道進行再修正的自我測試,結果分別跑出8.41秒、8.93秒,也順利成為GR Supra街車改第一輛「八秒台」式樣,再次彰顯本身「牛魔王」專門改裝廠的傲人優勢…




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