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當環保法規的發展走到分水嶺時,摩托車業界自然就會迎來世代交替的過程,而市面上的各種車款也一定會出現大變動。這次就讓我們藉著《Young Machine》創刊48年的知識與第六感,帶著願望以及妄想為大家嘗試推測摩托車的未來。

翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:接連出招!HONDA「GORILLA/DAX 125」即將問世?



這次的主題是小排氣量的Fun Bike,以下就讓我們來預測一下引領這個市場的HONDA的未來動向。

HONDA 125c.c.車款的天堂,速克達還採用了最新科技

HONDA近來年頻繁推出小排氣量的Fun Bike,不管是哪一款車都相當賣座,甚至最新推出的CT125 Hunter Cub還出現了搶購風潮,就目前的狀況來看這種狀態應該還會持續下去。

全新設計的MONKEY 125從MONKEY 50手中接棒,到2021年就已經上市四年。就像從Super Cub C125衍生出CT125 Hunter Cub一樣,MONKEY 125即使出現了不同版本也不會讓人覺得奇怪。

提到MONKEY的兄弟車款,第一個想到的果然還是「Gorilla」。採用大型油箱及厚厚坐墊這種可愛又帶點肌肉感的外觀,再搭配上增高把手、前後貨架等等,所以也具備了實用方面的功能。如果小改版的話,感覺應該也能夠順利大賣?

另外一台則是以前《Young Machine》雜誌企劃中由YM-LAB所提議的「DAX」。第一代的DAX也是以MONKEY為原型,類似臘腸狗長身短腳的外型相當討人喜歡。雖然與Gorilla比起來,重現第一代DAX相對困難許多,但是編輯部非常期待HONDA能夠推出這一台呀!

另外,我們也預測HONDA在速克達方面應該也會陸續更新版本。除了FORZA的可變汽門、PCX改成四汽門之外,或許還會添加更加豪華的配備?



HONDA Gorilla 125:以MONKEY基礎推出的會是Gorilla?!

變成大隻猴子後的MONKEY 125,非常意外地至今尚未推出它的衍生車款。「Gorilla 125」感覺上像是只要換了外裝配件就能夠推出?!雖然現行MONKEY的油箱容量為5.6L,不過我們還是希望Gorilla 125能夠仿照第一代,將油箱容量設定成9L。

電腦CG模擬的HONDA GORILLA 125。

【原型車:MONKEY 125〈ABS〉】取代歷史長達半世紀以上的Monkey 50登場,雖然是以MSX125(GROM)為基礎將車體改大,但是依舊繼承了Monkey 50的外型,而且騎起來也相當穩定。

■氣冷式四行程單缸、124c.c.、9.4ps、1.1kg-m、107kg(裝備重量) ●日本含稅售價:44萬日圓。

【參考範本:1978 GORILLA】

■氣冷式四行程單缸、49c.c.、2.6ps、0.3kg-m、59kg(乾燥重量)。



HONDA DAX 125:以MONKEY為原型的下一台新車將會是DAX?!

DAX的特色是採用細細長長的背脊式車架,油箱則是設計在坐墊下方。電腦CG模擬圖中可以看到是將MONKEY 125加上細長的內油箱(Inner tank),然後再搭配上DAX風格的外裝零件。雖然「車體」變胖,但是感覺上這台應該也不錯?!

電腦CG模擬的HONDA DAX 125。

【參考範本:1969 DAX HONDA ST50】

氣冷式四行程單缸、49c.c.、4.5ps、0.37kg-m、64kg(乾燥重量)。

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