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KTM在日前發表了2021年式150EXC TPI、250EXC TPI、250EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI、300EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI ERZBERGRODEO、250EXC-F、250EXC-F SIX DAYS等多達8款的越野車款。

翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:KTM發表2021年式越野車款陣容!



所有EXC車型上的WP前叉皆採用新的預載調整結構,使它更容易改變設定以適應各種賽道和越野場地,至於外觀上的新彩繪則讓它看起來更狂野。

150 EXC TPI

預計發售日期:2020年8月

日本建議售價:1,062,000日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:水冷式二行程單缸
  • EMS:Continental TPI System
  • 總排量:143.99c.c.
  • 起動形式:腳啟動/馬達啟動器
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ39mm Dell’ Orto節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎: 前80/100-21、後140/80-18
  • 車重:約96.8kg



250 EXC TPI

預計發售日期:2020年8月

日本建議售價:1,179,000日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:水冷式二行程單缸
  • EMS:Continental TPI System
  • 總排量:249c.c.
  • 啟動形式:馬達啟動器
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ39mm Dell’ Orto 節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前80/100-21、後140/80-18
  • 車重:約103.4kg

250 EXC TPI SIX DAYS

預計發售日期:2020年9月

日本建議售價:132萬日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:二行程水冷單缸引擎
  • EMS:Continental TPI System
  • 總排量:249cc
  • 啟動形式:馬達啟動器
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ39mm Dell’Orto 節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前90/90-21、後140/80-18
  • 車重:約103.9kg



300 EXC TPI

預計發售日期:2020年8月

日本建議售價:118萬日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:二行程水冷單缸引擎
  • EMS:Continental TPI System
  • 總排量:293.2c.c.
  • 啟動形式:馬達啟動器
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ39mm Dell’ Orto 節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前80/100-21、後140/80-18
  • 車重:約103.4kg

※比賽專用

300 EXC TPI SIX DAYS

預計發售日期:2020年11月

日本建議售價:1,321,000日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:二行程水冷單缸引擎
  • EMS:Continental TPI System
  • 總排量:293.2c.c.
  • 啟動形式:馬達啟動
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ39mm Dell’ Orto節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前90/90-21、後140/80-18
  • 車重:約103.9kg

※比賽專用



250 EXC-F

預計發售日期:2020年8月

日本建議售價:1,229,000日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型: 水冷式四行程DOHC 4氣門單缸
  • EMS:京濱EMS
  • 總排量:249.91c.c.
  • 啟動形式:馬達啟動
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ42mm京濱節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前80/100-21、後140/80-18
  • 車重:約103kg

250 EXC-F SIX DAYS

預計發售日期:2020年9月

日本建議售價:1,396,000日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:水冷式四行程DOHC 4氣門單缸
  • EMS:京濱EMS
  • 總排量:249.91c.c.
  • 啟動形式:馬達啟動
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ42mm京濱節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前90/90-21、後140/80-18
  • 車重:約103.5kg



SIX DAYS系列的主要特色

  • 帶有新SIX DAYS標誌的排氣管
  • 帶新SIX DAYS標誌的輪框
  • 引擎護蓋
  • 把手護弓
  • SUPERSPROX的後齒盤
  • 水箱風扇(僅四行程車款)
  • 新款SIX DAYS標誌把手
  • 固定式後碟盤
  • 浮動式前碟盤
  • 橘色車架
  • 橘色CNC加工的上三角台
  • 橘色鏈條
  • SIX DAYS專用座墊

300 EXC TPI ERZBERGRODEO

預計發售日期:2020年10月

日本建議售價:1,405,000日圓(含消費稅10%)

【主要規格】

  • 引擎類型:二行程水冷單缸引擎
  • EMS:Continental TPI System
  • 總排量:293.2c.c.
  • 啟動形式:馬達啟動
  • 變速箱:6速
  • 燃油系統:Φ39mm Dell’ Orto 節氣門
  • 前懸吊:WP XPLOR48
  • 後懸吊:WP XPLORPDS
  • 前後輪胎:前90/90-21、後140/80-18
  • 車重:約103.9kg

※比賽專用

ERZBERGRODEO的主要特色

  • ERZBERG塗裝和橘色車架
  • 工廠賽車輪框
  • METZELER EXTREME後輪胎(軟胎)
  • 封閉式護弓
  • 水箱護罩
  • 水箱風扇
  • CNC加工的三角台
  • 前、後碟盤護蓋
  • 固定式後碟盤
  • SUPERSPROX STEALTH後齒盤

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