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我相信當得知Kona Hybrid是輛要價99.9萬起的休旅時,敬而遠之,大概是最多朋友的第一反應,然而,若要探究這輛休旅的誕生目的,那可是再單純不過了!「告訴世人韓國品牌也能成就油電混合車款,且重點是,以一個與眾不同的方法詮釋Hybrid!」

授權轉載自:TCar 試車頻道

TCar試車頻道有別以往的試車報導,透過匠心獨運的片頭開場以及專業的車輛試駕,不是要告訴你哪台車最快最好,而是要讓每個人找到最合適自己的車款,同時帶領大家探索迷人的四輪世界!

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見到Kona Hybrid的第一眼,儘管這輛車款並未比照Kona汽油頂規車款採用了更具科技感的LED頭燈,但相信各位不會否認,這輛車仍有著相當具科技感的造型設計,其日行燈置於車頭頂部的設計,再配上形體流線的車頂,以及與車頭呼應的尾燈,可真在車壇中相當獨樹一格。儘管肯定會有朋友嫌棄本車由汽油版17吋「降級」至16吋的胎圈配置,可更為輕盈的胎圈設定,還有那可自動調節風阻的AFF車頭進氣調節系統,可正也是締造更佳節能油耗的兩得力助手! 在車室之中,Kona Hybrid可絕對足令人驚艷,原因除了它擁有了汽油車型未配備之電子手煞車設計,還有那專為呈現油電混合動力輸出狀態的儀錶設置,筆者更為傾心的,卻是那與眾多油電車款有別,已搭上了紅色邊條裝飾的空調出風口、排檔座、支撐力優良的座椅,還有那火紅熱血的安全帶,再說,各位又看過多少油電車款配備有握感緊緻且附有換檔撥片的方向盤呢?而要談到本車還配備了VESS虛擬引擎聲效系統,以及可設定僅吹拂駕駛的Driver Only空調選項,自然可視買家用車習慣與喜好進行啟閉。至於未配置空調出風口及電源供應口的後座,甚至是361L後廂容積,筆者倒認為願意選購這類中小型休旅的買家本就無需過大的空間,選購之前親身到展間試坐看看,相信便足解開Kona Hybrid空間夠不夠用的疑慮。 至於車輛安全部分,Hyundai可沒打算令滿懷期待購入Kona Hybrid的車主們感到失望,若與Kona汽油動力的頂規車款相較,Kona Hybrid雖然少了陡坡緩降、自動遠近光燈調節系統,然而本車若要自稱Kona車系中安全最為齊備的車款,那可仍一點也不為過!除了倒車顯影、6具安全氣囊、上坡起步以及煞車力道輔助與煞車優先這些大家較為熟悉的安全配備,更重要的是本車已加入了含Auto Hold功能的電子手煞車,藉此配備的搭載,也將同步賦予SCC主動車距維持系統全速域皆可使用,可自動隨前車啟停,甚至是前車駛離時提醒駕駛的智慧本領,再結合Kona原可配備的盲區偵測、前後方防撞警示、道路偏移警示與輔助,還有能在最後一刻伸出援手的前方主動煞停輔助系統,上述多樣的主被動安全防護,也都將成為車主擁車的日子裡最為密切的安全守護夥伴! 若要談到Kona Hybrid車上最為關鍵的配備,那麼無疑正是那套由1.6L引擎與電力機構合作組成的油電混合動力單元。在試車過程中,我們也驚喜的發現這款車遇到長下坡時的電能回充速度可是遠遠高於預期,且充足的電量可不僅能夠帶來更為長遠的純電續航里程,就連碰上長秒數的紅燈時,車主也不必擔心引擎歇止後空調製冷能力降低,實為本車相當強悍之處!當然,筆者了解對於油電車潛在客戶而言,更直觀的莫過於是它24.8km/L的平均油耗,要知道,這成績不僅較Kona汽油車型平均15.1km/L的表現大幅提升,這般成績也絕對未於全球車壇中顯得遜色! 另一方面,關於本車的動力輸出表現,各位可千萬別見到本車搭載1.6L自然進氣引擎,且引擎自體僅有105hp/15.0kgm最大輸出便感到失望,看似不甚亮眼的動力背後,可正是為了替本車營造更為出色的節能表現。此外,當加入了電力輔助之後,Kona Hybrid的全車綜效性能更是將達到141hp/27kgm,要知道,這般輸出再搭上換檔快速的六速雙離合器變速箱後,本車可是在炎熱的午後實測中跑出0~100km/h僅需 9.87秒的成績,絕非大家印象中節能型油電車款的軟腳印象!此外,另一重點更在於本車雖D檔狀態下動力顯得柔順,且在下坡路段也可快速藉由電力回充來補給電力,可當車主偶爾想來點熱血時,除了可使用換檔撥片來恣意調整檔位,S檔狀態下的Kona Hybrid更能讓人輕鬆揮灑電力系統所帶來的飽滿低速扭力,讓人充分體驗本車節能面貌下潛藏的活力! 再提到Kona Hybrid的操控體驗,在足夠輕盈的轉向設定之下,相信就算是慣於駕馭日系車款的朋友,乘上本車駕駛座也不會感到駕車是件苦差,然而在其中,本車卻依舊擁有著經過細膩調教的精準轉向表現,即便本車所搭配的是節能取向、抓地力未屬強悍的16吋胎款,但憑藉著足夠清晰的路感溝通,還有那改為後多連桿結構懸吊所營造的豐沛貼地感,也能夠讓人充滿信心的駕馭本車。 在較高車價設定下,儘管Kona Hybrid勢必難成為替HYUNDAI創造大批銷量的主力車款,但論及它獨樹一格的外觀造型、充滿動感熱情的內裝陳設、完善的安全科技、有著高效性能的油電混合動力,甚至是不論想舒適代步、偶爾暢快駕馭皆可滿足的協調操控感,全方位出色的展現,無疑正是HYUNDAI向全球車壇強力秀出的實力宣揚!

【HYUNDAI Kona Hybrid】

引擎型式: 1580c.c. L4 16V DOHC
引擎最大馬力: 105hp/5700rpm
引擎最大扭力: 15.0kgm/4000rpm
全車最大綜效馬力: 141hp
全車最大綜效扭力: 27kgm
變速系統: 六速雙離合器自手排
驅動模式: FF
長x寬x高: 4165x1800x1565mm
軸距: 2600mm
車重: 1392kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後205/60 R16
台灣售價: 99.9萬起(限量優惠)

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