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今年四月HYUNDAI發表全新第七代Elantra,僅有自然進氣的版本,遲遲不見性能版本Elantra Sport,如今過了四個月的時間,全新Elantra N line正式亮相!

 

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Elantra N line 外觀介紹

這次Elantra 將Sport拿掉換上N line,大改款的Elantra N line在Parametric Dynamics的設計理念下,外型更加銳利,同時豐富的車身線條再搭配比上一代好看許多的18吋鋁圈,在外觀設計上相當前衛!

嶄新的頭燈設計看起來更有殺氣!



Elantra N line 內裝介紹

從內裝來看,跟上一代的差異性不大,N line專屬的椅子、方向盤設計與上一代Elantra Sport沒有太大的不同,該有的質感還是會有,這次則是還多了Drive mode可以選擇,整個車室空間的質感像極了歐韓混血的車款。

多了Drive Mode可以做選擇,意味著可能有電子避震器可供選擇。

動力及安全配備

Elantra N line的動力方面,採用的依然是1.6升的渦輪增壓,配上7速的雙離合器變速箱,同時也是整個Elantra車系中唯一可以選擇雙離合器的車款,最大馬力201ps與舊款的Elantra Sport一模一樣,而準車主期待已久的acc自動跟車,是否在這次大改款該給N line車主一個交代?答案可能是否定的,在N line的內裝照片中可以看到傳統的手煞車拉桿,同時也象徵著全速域的acc,依然在Elantra N line車上是基本是看不到的。

大改款後的Elantra N Line還是保有傳統手殺車拉桿,說明擁有全速域ACC的可能性還是偏低。

總結

這台Elantra N line可以說是換了身勁裝的Elantra Sport,骨子裡還是同樣的一台車,未來這顆1.6渦輪還有沒有辦法引進到國內市場還是個未知數,所以如果不是那麼想要新的外型,國產的Elantra Sport目前還有FINAL FORCE的最終版可以做選購。

喜歡末代Elantra Sport的準車主還有最後的Final Force可以做選擇。



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