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歐洲YAMAHA宣布將推出Tenere 700 Rally Edition,並將於2020年7月推出。Tenere 700 Rally Edition披上了懷舊的「Sononaut Yamaha」彩繪,並新增了多種強化越野性能的配備及Akrapovic排氣管。其實即將在7月推出的Tenere 700 Rally Edition,就是一款向XT500致敬的特仕版;XT500在1979年贏得首屆巴黎-達卡拉力賽,更連續兩年贏得冠軍。

翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:向達卡拉力賽致敬!YAMAHA「Tenere 700 Rally Edition」



致敬1982年 XT500 Sonota YAMAHA工廠賽車

Tenere 700是採用與MT-07同款的689c.c.四行程並列雙缸引擎,並經過特別調整的冒險車款,「Rally Edition」則被視為是該車系的高階版本。

雖然目前的達卡拉力賽在南美和沙烏地阿拉伯舉行,但它最初被稱為巴黎-達卡拉力賽(俗稱巴黎達卡拉力賽),那時的賽程是從法國巴黎出發,終點是位於非洲最西部的塞內加爾,第一場拉力賽事開始於1979年,在當時是以長途探險為賽事主軸,而非現在這樣具有激烈的競爭色彩。

傳統上,YAMAHA與巴黎達卡拉力賽有著緊密聯繫,連續奪得第一、二屆賽事冠軍的正是經典車款-SR400的前身,而這次Tenere 700的致敬對象XT500則是一輛採用氣冷式單缸引擎、經過強化的前後懸吊,並擁有大油箱的冒險車款,它第一次參加巴黎達卡拉力賽事是在1982年,而這也對1983年出現的XT600 Tenere的發展產生了重大影響。

雖然後來由於競爭對手皆換裝雙缸引擎,讓YAMAHA在1989年推出了搭載水冷式並列雙缸引擎的XTZ750 Super Tenere,但一提到1990年代巴黎達卡拉力賽的名駒,車迷們一想到的仍是XT500。

這次宣布的Tenere 700 Rally Edition是對1982 XT500年廠車的致敬版本,「Sonoth Yamaha」以藍黃為主色,配上鋼絲輪框、拉力座墊、油箱止滑貼和越野把手護弓、引擎下護板、水箱護罩、鍊條護罩等,之所以選用Akrapovic製排氣管,除了能減輕重量外也能使排氣聲浪更具魄力。



Tenere700 Rally Edition融合了巴黎達卡拉力賽的英雄Jean Claude Olivier和Serge Baku駕駛賽車的精髓,將於2020年7月在歐洲的YAMAHA經銷商發售,在義大利的建議售價為11,399歐元(STD為9,799歐元)。

YAMAHA 2020年式 Tenere 700 Rally Edition

主要規格:

  • 全長:2,370mm
  • 全寬:910mm
  • 全高:1,455mm
  • 軸距:1,595mm
  • 座椅高度:875mm
  • 車輛重量:204kg
  • 引擎:689c.c.水冷四行程並列雙缸,最大馬力73ps/9,000rpm、最大扭力6.93kg-m/6,500rpm、6速變速箱
  • 油箱容量:16L
  • 輪胎尺寸:F=90 / 90R21、R=150 / 70R18
  • 義大利價格:11,399歐元 (STD為9,799歐元)
  • 歐洲發售日期:2020年7月









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