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3D列印的應用已經越來越多,憑藉著出色的可變性,經常運用在小批量的零件生產上,而隨著列印噴出材料的增加,能夠「列印」的產品也越來越多,過去運用在汽車工業上已經有包含輪圈、傳動軸、排氣管等等,現在保時捷更進一步地發表了由3D列印製成的引擎氣缸活塞,而且是運用在旗下最強悍的性能車款911 GT2 RS上頭,保時捷甚至表示運用此3D列印活塞,可以讓馬力提升30hp之多!

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:3D列印的活塞你敢用嗎?PORSCHE說這樣可以多30hp,911 GT2 RS專用
撰文:郭正浩 Marco





保時捷與Mahle和Trumpf共同進行3D列印的技術開發,他們運用雷射融合高純度的金屬粉末來製成此活塞,根據保時捷發佈的資料顯示,由於3D列印使用不同於傳統的製造工法,進而讓產品設計能有突破性的發展,因此利用3D列印所製造的活塞,比起傳統活塞的重量少了10%,更重要的是還內建了一個集成的封閉式能冷卻管路,這在傳統製造方式上是不可能實現的結果。而在重量更輕、溫度更低的情況下,進而讓引擎能夠達到更高的轉速輸出,讓最大馬力增加了30hp之多。 過去保時捷運用較多的3D列印技術多在生產已停產零件,特別是經典車復原的部分,而隨著技術的進步與普及,相信也會看到越來越多的3D列印產品出現在汽車上頭。但比較好奇的是,這樣一個活塞如果壞了,需要多少費用呢?



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