根據引擎形式不同選擇品牌與不同粘度的機油，能讓引擎的噪音更安靜、動力感增強。有很多用戶喜歡自行更換機油，因為操作簡單又可以享受到DIY的樂趣。

翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：【DIY小教室】換機油的標準作業流程

對機油品牌有疑問？使用原廠機油準沒錯！

▲今天更換機油的車型是YZF-R25，由側罩由藍／銀兩塊組成，讓人看起來很有立體感。安裝引擎前部的銀色部分巧妙地覆蓋排氣管、引擎放油螺栓、機油濾清器等。

引擎機油的更換是最典型的日常保養工作，車主可以輕鬆完成。引擎機油就像血液般存在，起到潤滑活塞和變速箱、冷卻燃燒產生的熱量、密封壓縮等作用，定期更換機油是保持引擎良好狀態的唯一方法。無論是摩托車還是超跑，都是必不可少的。

根據使用年限和里程數的不同，更換機油的時間也不同，機油在引擎中會受到氧化的影響，更換機油的時間取決於車型和使用條件。或者可以說，這取決於每個車主的心態。短時間內更換昂貴的機油，對引擎是充分保障，但對你的錢包來說可能是一種負擔。是。如果你經常更換廉價的機油或者假冒的機油，機油的質量未能得到保障，可能會影響引擎本身的耐久性和磨損。

從這一點來說，使用車廠推薦的機油是最安全、最可靠的。原廠機油根據嚴格的測試，正品油的優勢在於它的耐用性，而且價格合理。無論潤滑、冷卻、密封的性能都是你愛車所需。當對選擇哪種機油感到煩惱時，選擇原廠機油準沒錯。

重點

每5,000公里或每年更換一次機油

▲側蓋是用上方一個、下方兩個六角頭螺栓固定，所以先把下邊的兩個螺栓。先拆下方再拆上方螺栓。如果把扳手掛在六角孔上，如果六角孔裡面有砂石或雨天開車等卡住的泥土，所以要先把泥土去掉，然後再把它鬆開，以免拆卸異常。

YAMAHA YZF-R25在首次更換引擎機油通常是1個月或1000公里，第二次5000公里，第三次及以後都是每5000公里或每年，請根據用戶手冊固定進行保養。如果不更換機油濾清器所需的機油量為1.8Ｌ，如果有更換機油濾清器則需要2.1Ｌ。

對於一個經常旅遊的騎士來說，5000公里可能只是一眨眼的達成了。另一方面，一個每月只騎乘幾次的假日騎士，每年的里程數就可能不到5000公里。無論如何，到時候都需要更換機油。

隨著網上購買配件和用品便捷性， 越來越多的用戶懸選擇DIY進行更換機油。但是，你需要提前準備一個廢機油收集器，拆下引擎放油螺栓，舊機油就會隨之流出。更換機油這是最簡單的保養工作之一，因為你只需把舊機油完全放掉，再將機油螺絲擰緊，然後放入適量新油即可。

但是，看似簡單的工作也有他的操作標準，避免操作不當導致發生意外。

重點

• 機油最少每年都要更換，即使里程數少也要更換。
• 雖然換機油是個簡單的工作，但同樣需要有標準作業流程。

機油排放完畢後，目測檢查放油螺絲的情況

▲通過滑動外殼爪子部分來滑動銀色導流罩側蓋，但要注意拆卸時的力度及方向，避免損壞導流罩側蓋之間的連接處。拆下後，引擎底部的放油螺栓清晰可見。大多數排油螺栓在油底殼底部朝下，而YZF-R25的排油螺栓在左側朝前。

用於排出引擎機油的放油螺栓是為了讓盡將機油從引擎中排出。它安裝在引擎的低處（這樣引擎內就不會有舊油殘留）。同樣也有從引擎底部正後方擰緊的車型，或從引擎前方擰緊的車型，如樣車中的YZF-R25。

在這兩種情況下，最重要的是要 「看」到排油螺栓，才能知道它們的具體位置。如果你的工作環境不允許，你可能不想直接躺在地上更換。因此，您可以通過摸索螺栓的位置，並在螺栓頭部使用棘輪扳手或套筒扳手在沒有檢查螺栓是否牢固，確認無誤情況下才能工具施加力，此時操作不當可能會損壞螺栓的六角部分並導致工具脫落，導致螺栓損壞或傷害自己。

▲拆卸導流罩側蓋時，可以使用棘輪扳手和套筒扳手從側面套住導流罩側蓋，以提高操作性。在R25的情況下，只需要拆下三個內六角螺栓就可以了最好從車輛左側鬆開排水管螺栓時，需要將工具向自己方向逆時針往上拉，拉動時需要稍稍用力。

通常YZF-R25的機油螺栓是隱藏在導流罩側蓋內，或者你可以用加長工具，鬆開機油螺栓。但是，如果事先花時間拆下前罩，就可以清楚地看到機油螺栓的位置，便能輕鬆地使用套筒扳手還是棘輪扳手將其拆裝。

你也可以在鬆開螺栓的時候通過觀察它來知道它什麼時候要脫落，這樣就不會讓它掉進廢油收納器裡。

重點

• 鬆開排油螺絲前，請先目視確認拆裝位置。

• 套筒必須牢固套在機油螺栓上。

鎖回螺絲的前幾圈請用手轉緊

▲排出舊油後，用零件清洗劑清洗機油螺栓並換上新的墊片，並先用手指頭擰緊到螺栓底部。這裡還有一個重點，就是目測工作非常重要，因為如果舊墊片黏在引擎那一側的話，就可以在擰緊前透過檢查發現。

▲新的密封墊片在螺栓與油底殼接觸後會自行貼合引擎並防止漏油。當用手指擰入螺栓後，再用工具重新擰緊，墊片會有被壓扁的感覺。你會發現，當它全部被壓扁後，就沒有必要再擰緊了。

而在換油時能看到放油螺栓最大的好處就是在擰緊螺栓的時候。任何一個螺栓在擰緊時，前兩三個螺紋與螺紋配合是至關重要的。此時，如果使用工具擰緊螺栓時發生傾斜並繼續擰緊，螺栓將延著錯誤角度嚙合，導致螺栓無法固定。

為了避免這種錯誤，在螺栓嚙合開始時，用指尖而不是工具來擰緊螺栓是很重要的。是這樣的。如果是手指，當即將進入一個角度的螺栓停止前進時，你都會可以發現輕微異常。

但是，如果使用棘輪扳手或套筒扳手等工具在遠離螺栓的地方施力，施加在螺栓上的扭矩會比用手搬動時更大，而且不會注意到螺栓的緊度。

由於很多車型的引擎側採用鋁合金與鋼製放油螺栓相結合的方式，損壞的是引擎本體的內螺紋，需要進行更換油底殼、內螺紋攻牙等繁瑣而昂貴的維修。

為了避免這樣的痛苦，一定要用自己的手指轉動機油螺栓幾圈，然後再使用套筒對準螺栓擰緊。當然在這之前，一定要把機油螺栓墊圈換成新的再擰緊，並且用零件清洗劑清洗螺栓螺紋。

▲YAMAHA原廠推出的YAMALUBU高級合成機油對引擎的要求很高，比如夏季騎乘時。專門為摩托車調配的高品質化學合成油，即使在高溫高負荷的條件下，蒸發量也很低。外包裝已於2019年4月更新，圖為舊款產品。

▲加入約1.6L機油後將車身扶直，透過機油窗檢查引擎內部機油油量。檢查一下，只要在上刻度線和下刻度線之就可以，沒有必要加到上限，接著讓引擎怠速運轉兩三分鐘後再檢查一次，如果機油位低於下限的話，再加入適量機油就可以了。

重點

• 鎖緊洩油螺絲時先用手轉緊再使用工具。
• 如果覺得不順不要硬鎖，取下螺絲後再試一次。