fbpx

推薦文章

在2017年初,SUZUKI台鈴機車引進了GSX-R150,有著進口車的光環加上相對便宜的售價,替台灣的輕檔車開啟了一個新的戰場。而水貨商則是在2018年將大改款的YAMAHA YZF-R15 V3引進到台灣,讓車友在輕檔車選擇中又新增了一個強勁的對手。從這次二輪車主大調查的問卷當中去了解到底是什麼樣的原因,讓這些車主願意多花三、四萬塊的價差選擇水貨的YZF-R15 V3,而不是有完整後勤的總代理所進口的GSX-R150。

YAMAHA YZF車系的性能形象深植人心,R15一推出便廣受好評。

車主輪廓:重機規劃中的第一步

根據這一次的問卷調查,百分之98%的車主都是男性車主,而30歲以下的車主就高達94%,在這其中19歲的車主佔了24%,成為了各年齡當中數量最多的車主,在仿賽當道的年輕車友間,相當有誠意的配備再加上品牌的光環,讓許多有著大重夢想的男騎士入手YZF-R15 V3先過過癮,體驗如重車般的騎乘感受。雖整體年齡層偏年輕,但也是有正值壯年38歲的車主,由於沒有考取大型重機駕照而購入這款車。

YAMAHA YZF-R15 V3用上倒叉、滑動式離合器、VVA可變技術,配備堪比黃牌級距檔車。

考慮車款:HONDA為隱性最大對手

雖然有56%的YZF-R15 V3車主原先考慮的是SUZUKI的GSX-R150,但讓人驚訝的是HONDA的CBR150R也佔了46%,而街車HONDA CB150R及雙缸仿賽CBR250RR都同樣是佔了18%成為了競爭對手中最多車型上榜的廠牌。同樣是YAMAHA且擁有VVA引擎的MT-15則有22%。綜合起來在大部分YZF-R15 V3的車主心中除了價格最低的GSX-R150以外,HONDA則是另外一個讓YAMAHA車主會優先考慮的品牌。

HONDA一貫優異的品質及多種樣式的車款選擇,讓它成為輕檔中不可忽視的強大勢力。



選擇原因:品牌車系光環、配備難逢敵手

撇除外觀來看,其中有兩大選擇原因,有46%的車主都認為最後會購入YZF-R15 V3跟品牌有很大的關係,一部分也受YZF車系的賽道基因所影響。其次則是配備的豐富度有42%,YAMAHA YZF-R15 V3用上了在輕檔車上極具優勢的VVA可變技術以及滑動離合器,而36%的車主都是因為YZF-R15 V3的倒叉而心動。因為YZF-R15 V3的配備豐富,所以即使YZF-R15 V3的倒叉版比GSX-R150貴上了將近三萬塊,但仍然有40%的車主認為他們購入的價格是相當合理的。另外,則有34%的車主認為騎姿的設定,更是他們選擇YZF-R15 V3的一大原因。

YAMAHA在YZF-R15上配備了40mm的倒立式前叉,具有運動性硬實力。

車源市價:二手新車價差不大

YAMAHA台灣三葉未引進過YZF-R15 V3,市場上清一色為各地水貨商自行引進的YZF-R15 V3。價格也因為正叉及倒叉版本而有了區分。大致分為13.8萬及15.3萬兩個價格帶就能買到正叉與倒叉的全新YZF-R15 V3,也有車主花了18萬的價格才買到,如此大的價差可能是在買車時有加上其他改裝方案的選購。另外有12%的車主選擇購入二手車,有車主只花了75,000元的價格就買到2019年份的YZF-R15 V3,但平均2019、2020購入的二手車都在12-15萬區間。由於二手車與新車的價差不大,以至於88%大部分的車主還是以新車為優先選擇。

即使少了總代理的後勤,YAMAHA YZF-R15 V3仍然受到廣大車友的喜愛。



站長的話
Moto7「二輪車主大調查」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查,視車種熱門程度(車主多寡)我們的資料來自30位至百餘位的車主,資料再由編輯加以統計完成,請大家多多支持我們的「二輪車主大調查」系列!

【延伸閱讀】
二輪車主大調查 全系列
購車經驗大調查:我是白牌運動、跑旅速克達車主!
購車經驗大調查:我是白牌輕檔車車主!

點選【台灣山葉YAMAHAYAMAHA】觀看更多YAMAHA新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。



特色文章

1

留言功能已關閉。