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進口輕檔車銷售之王GSX-R150小阿魯和街魯S150,既帥氣又好上手的特性,吸引了不少檔車首購族的加入,而想買車的你,已經參閱了許多評測文章,但文章中抽象的形容、似懂非懂的解說,是否曾讓你看了一頭霧水,而沒有找到你想知道的答案?Moto7聽到你的心聲了!全新系列「二輪車主大調查」,透過車主們的對車款的評分,以計分的方式,告訴你最實際的各項優缺!

 

SUZUKI GSX-R150/S150的各項優缺點,車主直接評分讓你知道!

性能相關評分:147c.c.水冷引擎性能強大

不少從速克達跳槽檔車世界的車主,就是因為愛上檔車強勁又直接的加速快感,而GSX-R150/S150更是其中的佼佼者,147c.c.水冷單缸引擎能夠在10,500rpm時爆發出19.2ps的最大馬力,車主們因此給予7.8/9分的高度評價,不過雖然引擎輸出相當帶勁,整體懸吊設定仍偏向街道使用,過度的激烈操駕可能會讓小阿魯宛如陸上行舟,想要熱血的車主們因此毫不留情地給了5.1/9分的慘烈評分。

147c.c.單缸引擎最大馬力19.2ps/10,500rpm,最大扭力14.0Nm/9,000rpm。

33mm正立式前叉與對手YZF-R15的倒叉相比毫無競爭力。



配備相關評分:高反差儀表資訊豐富

SUZUKI GSX-R150/S150以親民的售價搶占了市場大餅,但並不代表配備上就得有所妥協,12.8萬的價格可以買到多連桿後避震、水冷引擎、KEYLESS等多樣化配備,其中具備檔位、超轉燈、水溫警告等多項資訊的高反差液晶儀表最受車主們喜愛,得到了7.2/9分的優異分數,而看似充滿科技及高級感的LED頭燈卻只得到4/9分,原因在於車主們皆表示大燈亮度不足,怠速時甚至還會有電壓不穩產生的閃爍情形,整體而言仍待加強。

儀表板採用高亮度全液晶設計,可顯示時速、轉速、里程、檔位、油量、時間,高反差的設計讓判讀更容易。

LED大燈雖然造型帥氣充滿科技感,但實際優點卻乏善可陳。



品質相關評分:電系問題層出不窮

在品質項目的評分中,引擎的耐用度獲得了7.8/9分的一致好評,高轉取向的水冷引擎在激烈操駕時,也能維持不錯的運轉品質值得嘉許,但在電系方面車主們表達了諸多的不滿,較嚴重的狀況有電瓶回充效率不佳,容易發生車輛沒電顧路的情形;原廠標榜方便操作的一鍵啟動智能開關,車主們實際使用時卻需要重複操作至少兩次才能正常發動;KEYLESS免鑰匙啟動雖然噱頭十足,但不少車主都有經歷過感應不良而出現FI故障碼,以上諸多問題讓電系品質僅僅只拿到5.9/9分,實為可惜。

水冷引擎的配置讓工作溫度能夠有效維持,高轉也不怕引擎衰退。

KEYLESS系統帶來麻煩似乎遠大於方便性。

站長的話
Moto7「二輪車主大調查」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查,視車種熱門程度(車主多寡)我們的資料來自30位至近百位的車主,資料再由編輯加以統計完成,請大家多多支持我們的「二輪車主大調查」系列!



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