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台鈴工業旗下全新電動車品牌eReady,於今日在富錦樹咖啡館舉行媒體座談會,由營運總監林進賢與數位行銷公關處長潘慧穎說明未來eReady於品牌、車款及服務面向等想法與目標。在2019年10月底,eReady正式與能源平台GOGORO Network攜手合作,成為PBGN陣線其中一員,依靠著台鈴工業向來強大的生產與研發技術,更預計在今年9月正式發表第一輛電動車,從零到有將花費不到一年的時間。

台鈴工業旗下全新電動車品牌eReady,營運總監林進賢(左)與數位行銷公關處長潘慧穎(右)。

 

eReady是SUZUKI?

eReady是個全新電動車品牌,與SUZUKI台鈴機車皆為「台鈴工業」旗下品牌,分別在移動載具上扮演著不同的角色,而台鈴工業長年累積而來的技術與資源,也成為旗下兩品牌高品質的後盾。eReady不管是品牌、產品定位、提供給消費者的體驗或是售後服務,都會是全新的模式與型態與大家見面,並不會像其他PBGN車款是隸屬於YAMAHA、PGO、AEON等既有品牌下。林總監表示「當然,也希望喜愛SUZUKI台鈴機車品牌的消費者,也能進一步了解eReady這個全新電動車品牌。」

SUZUKI台鈴機車與eReady電車為台鈴工業的「兩個」旗下品牌。

「差異化」致力有別於PBGN的既有體驗

據eReady相關數據統計,在持有與偏好下換電更廣被消費者接受,高達98%的民眾會選擇電池交換的形式,也正是為何從過去與中華EMOVING所合作的充電模式,一改成與GOGORO Network合作的充電平台,而選擇GOGORO Network為能源與動力供應商的考量,對於車款車架、騎乘姿勢甚至是使用者體驗的部分,皆將能看到台鈴工業深厚的技術及eReady獨到的設計,給予消費者有別於PBGN的既有體驗。

eReady聆聽市場回饋,為解決消費者痛點而努力。



近五年的拓展目標

在品牌定位下,eReady換向思考讓消費者並非在已經決定購入電動車時,才將eReady納入考慮,反而是希望在選擇購入交通工具時,第一時間就能想到eReady,進而選擇。從要給消費者帶來什麼樣的體驗著手,在經銷商通路部分,初步僅布局全台6都,分別是8家經銷商、9家店面,比起量更著重於服務的品質與消費者的溝通,給予更高的C/V值(cost/value),於2025年預計逐步拓展至30家。

展間以清水模與植披呈現「Eco」、「Smart」、「Technology」的元素。

店鋪設計出自於曾設計過知名的台中宮原眼科建築師蘇丞斌之手。

此外,PBGN陣容產品同質化越來越高,從品牌、店鋪、產品及情感四方面創造差異化,並透過品質與在地情懷向消費者溝通,同時解決過去燃油車、電動車的痛點,而eReady期待將移動的目地性轉化成非目的性,享受騎乘比單純的交通用途更為重要。

提供高品質,並同時實現貼心又實用的用戶體驗和人情味的服務溫度,讓消費者能體會eReady的整體價值。

將於2020年9月推出第一款電動車,車身每個部件與外觀的設計,皆維持台鈴工業在造車這部分的品質與工藝,頭尾燈將皆採LED燈具,造型也將擺脫既有的一些設計,並透過更人性化、更被騎士所需要的APP來做連結。並隨後於2021同時擁有3個車型,2025將延伸至7款車,為得就是要挑戰搶攻整體機車品牌市場的10%,與電動車市場占有率的20%。



產品仍處開發階段,透過幾張剪影能大略看出新車款的樣貌。

未來一路到9月正式發表前,eReady將會陸續公布首款電動車的相關規格、配置與外觀,進一步的店鋪規劃與服務項目。以全新品牌進入電動車市場的eReady,是否能打造出一輛更貼近消費者需求,同時服務與品牌價值同時提升的車款,值得我們拭目以待,請持續關注Moto7帶來最新的消息。



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