fbpx

推薦文章

輕盈的車重搭配125c.c.動力,造就輕快的加速反應及優異的油耗表現,10吋胎的小鋼砲車款,肩負著運動休閒和日常通勤的角色,受到不少年輕騎士喜愛。其中VJR 125與Z1 Attila皆是此類車款中的指標,在上周的投票中可說是王見王,兩台在票數增長的過程中相互拉鋸,最終由VJR 125以58.1%的得票率勝出,各項數據皆在伯仲之間的兩車,車友們是如何做出抉擇的呢?Moto7帶大家一探究竟!

車款東西軍Week12贏家為:KYMCO VJR 125。

第五名:後期改裝 28.0%(VJR 125 91.5% vs Z1 Attila 8.5%)

既然是被稱為小鋼砲的車款,無論動力或是外觀上的改裝都必不可少,其中VJR 125的外觀改裝品項,可說是琳瑯滿目,動力升級的套件也有不少。同時,VJR在10吋賽事組別也常被作為比賽用車,相較推出已久的 VJR車系,新生代的Z1 Attila確實稍嫌弱勢。

許多車主對傳動部分做改裝,讓VJR 125在尾速的表現更好。

Z1 attila的車主在改裝選擇上確實較少。

第四名:價格及優惠 31.1%(VJR 125 43.5% vs Z1 Attila 56.5%)

價格部分考慮到VJR 125是較早期的車款,目前僅有政府ABS輔助4,000元、汰舊換新貨物稅減免4,000元以及廢車回收300元,總計最高可達8,300元的優惠;而作為較新車款的七期Z1 Attila,則有三陽汰舊換新4,000元、政府汰舊換新七期補助5,000元、政府ABS補助4,000元、政府汰舊換新貨物稅減免4,000元、廢車回收300元,總計最高可達17,300元的優惠,Z1 Attila的補助項目明顯較多。(以上實際優惠資訊以官網為主)

Z1 Attila享有七期的補助購車優惠,總計最高可折17,300元。(實際優惠資訊以官網為主)

由於VJR 125為六期的車款,少了幾項七期車才有的補助。(實際優惠資訊以官網為主)



第三名:油耗 32.1%(VJR 125 18.3% vs Z1 Attila 81.7%)

雖說是講究運動性能的10吋小鋼砲車型,但是為了同時肩負每日通勤的任務,油耗表現也是車友們在意的點,就帳面上來看Z1 Attila屬於能源分級2級,測試油耗為52.4km/L;而VJR 125則屬能源分級4級,測試油耗為41.0km/L,Z1 Attila的優秀節能表現讓它獲得了81.7%的票數,實至名歸。

在保有運動性能的同時,Z1 Attila有著52.4km/L的油耗表現。

VJR 125雖然屬能源分級4級,但也有41.0km/L的表現。

第二名:動力數據 35.5%(VJR 125 67.1% vs Z1 Attila 32.9%)

既然講求運動性能,動力便是選擇此類型車款時,備受注意的一大要點。此次票選中有車友表示Z1 Attila雖然馬力數據較低,但整體操駕更加靈活;而VJR 125的車友則表示強項在於起步快速,但超過70km/h後加速性較差。馬力固然重要!但出力曲線與整體搭配,要符合騎士的騎乘風格與使用習慣,更是挑選鋼砲車款的重點之一。

VJR 125優異的起步加速是許多車友選擇的原因。

Z1 Attila則有著更靈活的操縱性。



第一名:外型66.5%(VJR 125 73.2% vs Z1 Attila 26.8%)

高達66.5%的車友認為外型是他們選擇的主要考量,皆是兩台車的榜首。Z1 Attila以大面積的斜板,輔以簡單的線勾勒大方的運動風格;VJR 125則以銳利多層次的車前飾板和V型LED定位燈,展現VJR車系向來的鋼砲性格。不過外型的因素見仁見智,選車時遵循自己的喜好準沒錯!

Z1 Attila較為強調車身的肌肉線條,營造運動風格。

VJR 125則是以銳利且多層次的車殼線條,詮釋自己的鋼砲個性。

【延伸閱讀】
車款東西軍全系列

點選【SYM三陽機車KYMCO光陽機車】觀看更多SYM、YAMAHA新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。



特色文章

1

留言功能已關閉。