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據傳將擁有史上最大鼻孔的BMW終於要現身了嗎?BMW表示代號G22的4 系列Coupe已經進入最後的微調狀態,應該不用多久即可以卸下所有偽裝,以真面目示人。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:差不多可以上菜了!BMW 4 系列Coupe進入最後微調階段
撰文:陳威志 Max

 

 

原廠對這台4 系列Coupe可是相當看重,除了在瑞典進行冬測外,這台車幾乎環遊世界,還先後到了法國Miraas BMW測試中心與紐伯林等多處賽道進行測試。如今賽道測完緊接而來的便是一般道路的路測。

工程師表示,在環遊世界取經後,這台車現在回到德國慕尼黑大本營,進行鄉間道路與高速公路等路感微調。此舉也表示雖然4 系列Coupe雖強調操控,但對於日常使用上的調校也絲毫不敢馬呼。

官方提出數據證實,雖然很多人說3系列跟4 系列系出同源,但經過多處的調整後,新一代的4 系列Coupe將比3系列房車在操駕上又更為精進,像是空氣阻力更低0.015,同時車高也較3系列房車低上57mm。

現在的BMW不像以往一口氣把全部車型攤開來,會以動力較高階的車款打先鋒。因此原廠在上市初期會以M440i xDrive做首發。除了招牌直六引擎帶來374匹的最大馬力外,另一個科技亮點就是該車會用上48V的輕油電系統。



 

該系統呈現欲強更強的特性,該系統不會省油而生,而是為了讓車輛獲得更多動力。因此當油門踩越深時,48V會再提供最多11匹的馬力支援,讓車快上加快。

同時車輛也會由M部分做適當升級,像是M Sport煞車、M款輪圈等等,加上八速Steptronic Sport變速箱與M Sport差速器,新的M440i xDrive絕對實力成為新一代公路戰神。

不過這些優點再多,最好奇的還是這車最後鼻孔真的跟外傳的一樣這麼大嗎?



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