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車款東西軍第八周,復古小車選擇對決在本周一落幕了,全新發表的SUZUKI Saluto 125以91.7%的壓倒性票數勝過得票率8.3%的KYMCO Like 125,成為本周票選冠軍,究竟在兩台同以復古元素為主打的車款中,車迷朋友是如何選擇的呢?就跟著Moto7一起來看看,車友們選擇復古小車時的五大因素吧!



本周的獲勝者為:SUZUKI Saluto 125。

第五名:油耗 39.4%(Saluto 97.2% vs Like 2.8%)

大多數騎士騎乘白牌速克達,多是作為通勤和日常用途,經濟性是不可忽視的重要因素。在油耗這個項目上Saluto可以說是下足功夫,繳出51.7km/l的優異成績,因而獲得了97.2%的車主認同,奪下這個項目的勝利。而同樣擁有復古外型的Like近期推出七期車型,在油耗上比起舊款有所提升,但仍以47km/l的成績敗下陣來,看來精打細算的車友們對於錢包的健康還是相當重視的!

Saluto有著51.7km/l的優異油耗。

Like 125七期的油耗表現落在47km/l。

第四名:燈具 43.3%(Saluto 97.4% vs Like 2.6%)

燈具就像是車的眼睛,無論在美觀或是安全性上都至關重要。在這個項目上Saluto同樣以97.4%的壓到性票數取得了勝利。全車標配LED燈具,頭燈部分採用遠近分層式的設計,打造完整的光型。Like 125雖然也在尾燈部分採用了LED燈具,但頭燈仍配備傳統的鹵素燈泡。相較之下Saluto的LED燈具擁有較為省電及亮度較佳的特性,對於同樣有著全時點燈設計的車輛來說,LED燈的壽命也相對較長。

Saluto的大燈採用遠近分層的LED燈具。

尾燈與方向燈同樣採用LED燈具。



Like在最新一代仍採用傳統鹵素燈泡的頭燈。

車尾的部分則採用大面積的LED尾燈。

第三名:品牌 47.2%(Saluto 91.8% vs Like 8.2%)

近年來,SUZUKI在國產車款的產品積極塑造「日本工藝」的精緻形象,這點從Saluto主打日本職人精神的廣告主軸就能看出來。而身為跨足二輪、四輪界的日系大廠,SUZUKI數十年來培養了相當的品牌力,自然也有一批忠實粉絲的追隨。同時,台灣社會普遍對於「日本製造」有著高品質的形象,也影響了這次票選中SUZUKI在品牌項目上以91.8%的大幅度領先獲得勝利。

SUZUKI近年主打日式工藝,加上原本就是全球汽機車界的知名大廠,SUZUKI的品牌力不容小覷。

KYMCO是國產車廠的龍頭老大哥,擁有機車市場市占率連續20年奪冠的驚人實力。



第二名:配備豐富度 47.7%(Saluto 93% vs Like 7%)

近年來小車的配備也逐漸受到重視,各家車廠為了熱烈競爭的白牌市場,也都紛紛下放配備到小排氣量的車款身上。Saluto就是一個最好的例子,SUZUKI首度在125c.c.的速克達身上標配自家的Keyless免鑰匙啟動系統,同時也配備了座墊自動開啟、雙油門線、USB快充座及雙黃警示燈,因而得到93%的車友支持。但Like在配備上也在水準之上,同樣配備座墊自動開啟,以及可手動開啟飛炫踏板的拉桿,與此同時還有著Saluto未搭載的ABS,但整體車型發售得較早,在配備上仍舊以7%的得票率敗給Saluto。同時也有車友提到,兩車都未配備後輪碟煞,實屬可惜。

Keyless的配備是Saluto的一大賣點,同時也標配了USB快充座。

座墊自動開啟是相當方便實用的功能。

雙油門線的設計與Swish相同,有助油門操控時的靈敏度。

Like同樣也有座墊自動開啟的功能。

手拉式的拉桿配置在座墊下方,只要輕輕一拉就能打開飛炫踏板,是相當實用的設計。



第一名:外型 71.1% (Saluto 96% vs Like 4%)

同樣主打女性市場,Saluto與Like都以歐風的車輛外型作為招牌,但是兩車的外型有相當大的差異。Like的外型較為圓潤,與一般強調「可愛」的女用車款不同,Like的外型設計主打優雅沉穩的風格,全車的大小也相較一般女性車款更大上一些。燈具的設計也大多使用圓形或橢圓形。而Saluto在設計上採用兼容並蓄的設計,車頭的部分利用直線勾勒出銳利的線條,燈具的設計也更為簡約俐落,車身則採用弧線呈現歐式浪漫風格,同時也運用立體的外殼設計呈現視覺上的層次感。兩者雖同樣主打歐風,風格卻有所不同。顯然車友們更喜歡Saluto的外型設計,讓他以96%的得票率擊敗了Like 125。

Like 125主打歐式圓潤的外型,在線條上運用較多弧線,營造優雅穩重的外型特色。

明顯可以看出,圓潤的燈具外型是Like的一大特色。

Saluto的車前飾板運用許多直線,勾勒出較為俐落的車頭線條。

車身與尾端則運用弧線與光影落差打造出多層次的義式風格。

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