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市面上安全帽百百種,從一頂99元到上萬元都有,到底差別在哪?發生車禍時,機車駕駛人往往較容易受傷,安全帽是能夠有效降低機車意外事故傷亡率的基本防護。因此,我國自民國86年起已強制騎乘機車必須配戴合格安全帽。究竟安全帽該如何選購,就讓Moto7告訴大家。

轉載自:零事故研究所
原文:安全帽百百款,該怎麼挑?



台灣自民國86年6月1日起開始實施騎乘機車戴安全帽措施以來,即將邁入第22年,但是根據警政署近五年取締未戴安全帽案件統計中,每年仍然有約20萬件左右的違規事件發生,代表還是有民眾至今尚未養成騎機車戴安全帽的習慣。而交通事故死亡案件當中,機車族群比例超過六成,顯示機車族一旦發生車禍致死率相當高,尤其是當頭部受到重創,往往造成嚴重的傷亡。

近五年取締未戴安全帽件數統計 資料來源:警政署資料統計

根據交通部資料系統106年道路交通事故中汽機車駕駛者人數—按車種及安全帶(帽)使用情形分資料分析結果統計發現,交通事故案件中機車致死率為0.30%(死亡人數/死傷人數),其中未戴安全帽致死率為2.4%,戴安全帽致死率為0.27%,未戴安全帽致死率為戴安全帽致死率約8.88倍。

表一、106年使用與未使用安全帽A1、A2案件統計

※備註:A1為造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故、A2為造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故。資料來源:交通部



一、安全帽認證介紹

騎乘機車戴安全帽很重要,選購正確的安全帽更為重要,如果選擇不安全的安全帽,萬一於發生車禍造成鬆脫,那安全帽的功效等同為零。最簡單的方式就是選購經過國內經濟部標檢局認證有CNS標章貼紙的安全帽,另外,如果選購國外安全帽時,除了國內CNS認證外,依照各國安全帽規範不同也有不同的認證標章(美規DOT、國際SNELL、日本JIS認證、歐盟ECE等),其中以國際認可賽車規格「SNELL認證」為世界公認最高嚴格認證,此規範每5年就會調整一次。

國內CNS及國際上常見安全帽認證標章 。



二、安全帽樣式及固定方式介紹

安全帽樣式建議配戴全罩式安全帽較為安全,因3/4罩式並無保護下巴部位部分,一旦摔車時,下顎無法受到保護;另許多人會因為半罩式安全帽較為通風,配戴也較為方便而選擇,但半罩式的保護面積較少,結構設計也無全罩式安全,故不建議配戴使用。

各式常見安全帽種類。

許多舊型的安全帽都使用顎杯式固定方式,如果你現在仍然使用顎杯式安全帽,要趕緊換新安全帽,因顎杯式安全帽已於2009年就禁止販售,顎杯設計會造成發生車禍後割傷下巴甚至脖子等其他危險;另外,還有新型的插扣和雙D扣,建議是以雙D扣選擇為優先,雙D扣是由來回方式穿越兩個D型鐵片,當發生車禍同時安全帽不會因翻滾拉扯而鬆脫,為最佳安全固定方式。另外,安全帽建議於製造日期2-3年更換一次,如受到外力撞擊或發生車禍要立即更換。

安全帽各種固定方式。

Moto7提醒您:

騎乘機車戴對的安全帽非常重要,但不代表戴了安全帽後就可以任意違規超速飆車等行為,事前的防禦駕駛觀念必須更要牢記,無時無刻提醒自己,安全帽是發生車禍後的最後一道防線,避免發生車禍、平安回家才是騎乘機車最重要的。

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