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有排氣聲浪超特殊的水平對臥引擎,同時還搭配輸出強勁的渦輪增壓統,以及加速靈敏的四驅底盤,也讓甘願拜在「昴宿六連星」麾下的熱血車迷愈形龐大,於是標榜專改SUBARU車系的改裝廠也紛紛誕生,其中堪稱老字號的「擊速」Charge Speed針對空間機能取向為重的「檸檬」Levorg,近期也發表搭配寬體設計的新外觀套件,整體扮相明顯比舊款的Bottom Line窄體版來得更兇也更殺。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:根本「WRX STI五門版」!SUBARU「檸檬」Levrog專用「寬體版」套件發表
撰文:余宗達 Daco/圖片:Charge Speed



採用五門Wagon車體的「檸檬」Levorg即便本身是標榜取代Legacy Wagon,不過要成為眾家「熱血老爸」最佳入手目標,搭載1.6T引擎的它最大馬力才區區170ps,其實是很勉強的事,於是SUBARU後續又立馬推出引擎看齊WRX的2.0T「大檸檬」!隨著引擎看齊WRX而擁有進化為最猛有268ps的2.0T式樣,雖對熱血老爸也更多誘惑力,但同時也激發更多強化愛車的慾望,改裝熱度更高自然也成為專門廠不可錯過的對象!幾乎SUBARU全系列跑房車都網羅的「擊速」Charge Speed,即使早推出小包版型式的Bottom Line車體套件,不過僅僅只著重在強化車體下擾流而已,其餘都保持原廠之下,自然也滿足不了眾多熱血老爸的胃口。



隨著本身在WRX STI接連開發出第三套同時採用寬體設計的Type 3新式樣而深獲「六連星」車迷好評之後,索性將全車大部設計包括橫柵狀前保桿、外擴前葉子板、散熱型引擎蓋、雙層前下巴與立體側裙一併都移植到Levorg身上,尤其前葉子板輪廓根本和WRX STI如出一轍,根本可說是把「檸檬」外觀一舉升級到STI的高性能戰袍!而其葉子板比原廠多外擴7公分之多,搭配突出搶眼的散熱引擎蓋,車頭殺氣也因此大增!要是Charge Speed再推出後寬體葉子板,那根本是WRX STI五門版的態勢,體內辛烷值超高的熱血老爸焉有不買單的道理……。





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