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雖然在今年(2020)2月14日於日本上市前,就已經為大家送上媒體試乘會的相關報導,但讀者朋友們最在意的應該都是ADV150竟然只有推出150c.c.版而已這點吧!明明兄弟車款PCX就有推出125c.c.與150c.c.,甚至純電驅動及油電混和等多種版本⋯有關這個問題,我們特地在試乘會現場請教了HONDA的相關人員。

翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:ADV家族化!「ADV 300/125/EV」推出機率?



在普通重型機車方面,HONDA的款式已經非常豐富

首先,先讓我們稍微整理一下有關ADV150的情報。HONDA在去年(2019)夏天先公布了印尼版且製造地點就在印尼,然後同年(2019)10月在東京摩托車展上發表的泰國生產版,則是即將在日本推出的「預定市售車款」。

ADV150的基礎選擇了HONDA相當受歡迎的速克達車款PCX,HONDA藉由大幅度改良PCX 150製作出ADV150。儘管如此,ADV150的零件絕大部分都是採用全新零件,且實際試乘過後,兩台車的確給人完全不同的騎乘體驗。

那麼,為什麼(至少在現在這個時間點上)只推出150c.c.版的ADV呢?關於這一點除了我們有點在意外,在網路上也可以看到很多「如果有出125c.c.的話,我一定會買的呀!」的意見,因此我們特地向HONDA請教了這個問題。

答案其實非常簡單。首先,ADV150的主要市場是以印尼、泰國等地為首的亞洲地區,因為當地法規的關係,所以在這些地區中的125c.c.不是很重要,受歡迎的反而是150c.c.車款。

像是HONDA在印度推出了日本沒有販售的PCX150 HYBRID、YAMAHA XSR155在泰國問世後,也在日本掀起極大話題。



▲YAMAHA XSR155(泰規)在日本是以進口商SOX所引進,並非YAMAHA官方直接進口,但在當地相當受到歡迎。

不過,只推出150c.c.版本並不是單純只因為它在亞洲地區受到歡迎而已。雖然在日本地區,125c.c.車款的市場銷售成績大幅進步,在日本國內的出貨台數也終於超過了50c.c.的輕型機車。但是以現在這個時間點來說,HONDA認為應該要先靠著ADV150來炒熱150cc的市場,投入ADV125(暫定)到市場上,反而就變得不是那麼重要。

關於這個理由,HONDA的相關人員表示「HONDA在日本推出的普通重型機車包括了Dio 110、LEAD125、PCX(125)甚至還有PCX以及PCX HYBRID,每一個價格區段都有相對應的車款,因此推出125c.c.的ADV並不是一個必要決定。」

的確,在日本提到速克達的話,除了價錢最為划算的Dio 110(23萬5400日圓)以及PCX HYBRID(44萬日圓)外,商業用車在內的車款售價大約都落在23萬5400日圓~45萬6500日圓之間,數量更是高達13台(不包括針對法人的車款及賽車。)甚至,HONDA在今年(2020)6月也確定會推出CT125 Hunter Cub。因此,如果真的又推出ADV125(暫定)的話,的確會讓人覺得普通重型機車的款式太多了。

▲HONDA目前在日本市場的普通重型機車車款,除了長期租賃、針對法人販售及賽車外,總共有13種車款。而且CT125 Hunter Cub的正式公布也近在眼前。



另一個理由則是,日本的150c.c.車款在「便宜又趣味性高的速克達」的這個項目中不佔任何優勢。以現況來說,HONDA推出的150c.c.速克達只有PCX150(38萬600日圓~)以及FORZA(65萬8900日圓)這兩台車而已。因此,HONDA希望能夠藉由ADV150的推出來活躍這個級距的速克達市場。

▲126c.c.~250c.c.速克達的銷售量在2005年達到巔峰之後急速下降,在2011年跌到谷底後,銷售量來來回回增減,現在又一點點增加回來。而ADV150就被期待能夠讓銷售量繼續提高。順帶一提,在126c.c.以上250c.c.以下這個範圍內,速克達是最大的銷售主力。

HONDA有可能製作「ADV125(暫定)」?

HONDA並沒有表示他們未來永遠不打算推出ADV125(暫定)。如果ADV150受到市場歡迎、車迷希望也能在歐洲與日本地區推出的聲浪變高的話,那麼HONDA就非常有可能會推出125c.c.版。

HONDA在TMAX長年位居最佳銷售車款寶座的義大利,也推出了地位相當於ADV150大哥車款的X-ADV。此外,像Italjet Moto的「Dragster 125/200」這樣,同時推出125c.c.及200c.c.兩種版本的速克達感覺也會很受歡迎。

如果像這種不重視實用方面的速克達能讓市場變得更加活躍的話,或許ADV125(暫定)的問世也指日可待。



2020 HONDA ADV150規格

  • 長x寬x高:1960 x 760 x 1150 (mm)
  • 軸距:1325mm
  • 最低離地高:165
  • 坐高:795 mm
  • 車重:134kg(裝備重量)
  • 引擎形式:水冷、四行程、單缸SOHC
  • 排氣量:149c.c.
  • 最大馬力:15ps/8,500rpm
  • 最大扭力:1.4kg-m/6,500rpm
  • 變速形式:無段變速
  • 油箱容量:8L
  • 輪胎尺寸:F=110/80-14、R=130/70-13
  • 日本售價:45萬1000日圓
  • 顏色:黑色、褐色、紅色
  • 日本上市日期:2020年2月14日

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