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全球暖化可說是所有地球上的「居民」們,都要共同面對的重大氣候問題,因此各國政府近年來都紛紛喊出,20XX年要降低多少百分比的碳排量,或是何時開始要禁售燃油車款,這也讓各大車廠們都逐漸朝向電動車邁進,而英國近日又宣布,將於2035年開始全禁售所有燃油車款,包括汽油、柴油和HYBRID油電混合車型。


轉載自:CARLINK鏈車網
原文:連HYBRID都不行!英國將於2035年起全面禁售燃油車款
撰文:詹智仁 Jason

這比原先訂於2040年的計畫又再提早了5年,且就連HYBRID都不能販售的情況下,勢必各大車廠只剩下電動車能賣。而英國會再度訂出積極的目標,主要是將於今年11月舉辦的2020聯合國氣候變化大會(COP26),其舉辦地點就在英國,身為地主國又是主辦方之一的國家,肯定要有令人眼睛為之一亮的政策才行。



只是後續執行上才是問題的開始,儘管目前英國的電動車需求確實逐漸提高,但汽油與柴油車型仍佔總銷售量的90%之多,畢竟目前電動車的續航里程,再加上充電站的普及程度,仍然讓多數消費者有滿滿的里程焦慮感,儘管英國政府在去年就表示,將額外提供250萬英鎊,約9700萬台幣的資金,補助安裝超過1000電動車充電裝置,不過面對即將大爆發的電動車市場,似乎還是不夠的。

再者除了消費者之外,對於產業來說也將面臨極大挑戰,畢竟英國為歐洲第二大新車市場,若燃油車禁售勢必會對車廠銷售量產生衝擊,而車廠同時還要面臨燃油車轉型電動車問題,由於電動車少了引擎的許多零組件,除了製造時間將縮短之外,對於周邊供應鏈的需求也將下降,後續保修更是容易許多,因此後續很有可能會造成一波不小的失業潮。

過去台灣也曾喊出2035年禁售燃油車的政策,但在幾乎沒有任何配套措施情況下,最終政府也是宣布暫緩實施,何時會有新目標和政策目前還不得而知,況且台灣除了汽車與貨車外,還有相當多的二輪機車,要全面將這些移動排氣管「消失」還有很長一段路要走,且台灣的整體發電結構大多還是仰賴燃煤與核能,少有再生能源或綠能發電,若全面推行電動車後是否真有比較環保,那又是另一個故事了。



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